过去我们介绍过福特的蒙迪欧系列车型，而就在6月7日，蒙迪欧再添新丁， 福特蒙迪欧运动版正式上市，厂商指导价20.98万元-22.98万元。这就意味着蒙迪欧系列拥有两款车身结构与四套动力系统，在当下来看实属于少见。

福特蒙迪欧运动版搭载2.0T大马力E混动系统，而与以往的E混动车型不同，此次运动版搭载的福特第五代EcoBoost®2.0T发动机，最大功率可达212kW，最大扭矩403N·m。依托着这台高性能发动机的同时，分流式混动技术下的蒙迪欧运动版最大功率达227kW，高达308匹马力，而在这样的动力下，综合工况油耗低至5.99升/百公里，高速段工况油耗更低至4.64升/百公里，综合续航高达915KM。

再说回蒙迪欧运动版本身，跨界车的造型其实更贴近于EVOS，无论在尺寸、通过角甚至离地间隙都与其保持一致。而这款产品的特点则更贴近中国消费者，更高的离地间隙可以满足更多的工况，跨界车的车型也使其拥有更好的装载能力，后备厢容积可最大拓展至1550L。

与此同时，智能汽车在当下成为了消费主流，搭载了包含17个子功能组成的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，配合国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产的福特车路协同系统，让其辅助驾驶以及后期升级能力在一众合资车中脱颖而出。

就目前来看，福特蒙迪欧运动版是蒙迪欧版图的补全，也是EVOS归入到蒙迪欧车系的开始，更强的动力以及更大的空间以及更高的性价比，让蒙迪欧在如今这个内卷市场有着很强的竞争力，还有着一定的特色，并且本次融合下的蒙迪欧运动版也更加符合中国市场的偏好，这款均衡的产品对于如今的合资市场，算是投放了一枚重磅炸弹。