7、8月虽然是车市淡季，但依然有不少新车发售，有的品牌“吃老本”将经典车型延续，有的开始移步新能源。今天来盘点一下7、8即将上市的3款新车，看看有没有你喜欢的呢？

腾势Z9

日前，我们从相关渠道获取到一组 腾势Z9GT黑色涂装实车图。腾势Z9GT定位为中大型轿车，实车外观已经在4月北京车展发布，预计年内将上市。外观方面，腾势Z9 GT采用家族式设计语言，前脸造型极具攻击性，前大灯组造型狭长凌厉，内“双眼皮”式的设计颇具创意，与下方的黑色装饰条搭配，营造出分体式大灯的视觉效果。此外，新车前包围处采用的是当前流行的三段式设计。车身侧面配备隐藏式门把手，轮辋融入了低风阻设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm。

申报信息显示，该车标配全景天幕以及电动尾翼；选装配置包括激光雷达、碳纤维前/后包围、流媒体后视镜等。该车可选装空气悬架，选装空气悬架的车型高度为1480毫米，离去角为16度；不选装空气悬架的版本车高为1500毫米，离去角为15度。动力方面，此次曝光的腾势Z9GT纯电版车型配备三台驱动电机，前桥为一台感应异步电机，最大功率为230千瓦；后桥则搭载两台永磁同步电机，最大功率均为240千瓦。工信部信息显示，该车将搭载容量为100.096千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为606公里或630公里。

品牌声量是腾势发展的另一难关。按照规划，腾势主打的是30-50万的中高端市场。而这一区间内，有许多强大的竞争对手，例如蔚来ES6、理想L7、L8等。在此情形下，腾势如何在新的赛道打响品牌声量则是破局关键。

新一汽丰田亚洲龙

日前，有国内媒体曝光了新款一汽丰田亚洲龙的部分配置信息。外观方面，新款整体造型延续了现款车型设计，不过前格栅内部颜色改为灰色，车尾采用隐藏式排气布局。版本不同，外观细节上会略有差异，像2.5L油电混动版则采用了菱形蜂窝状的中网结构，看起来会更加运动。车身细节混动标识由现款的“HYBRID”改为“HEV”。车身尺寸方面，新款亚洲龙长宽高分别为4990/1850/1450毫米，轴距为2870毫米，尺寸与现款车型保持一致。

内饰方面，新车换装了全新的悬浮式中控屏幕，其尺寸也由原来的10.1英寸升级为12.3英寸，并且现款中控屏上的实体按键全部更改为触摸控制。此外，该车将采用降噪静音玻璃，内饰将增加新配色，配有多色氛围灯，细节位置使用软性材质等。动力方面，新款亚洲龙2.0升燃油版车型配备2.0升自然吸气发动机，最大功率为127千瓦，相比现款车型最大功率降低3千瓦；2.0升混动版车型搭载的2.0升自然吸气发动机最大功率为112千瓦；2.5升混动版车型搭载的2.5升自然吸气发动机最大功率为136千瓦，相比现款车型最大功率提升5千瓦。

结合此前汉兰达/皇冠陆放的降价策略，我们预计新款亚洲龙也将会调整售价，目前最低配车型指导价19.98万元，如果降价到17万左右，我们认为是比较合理的。

凯迪拉克XT5

近日，网络上曝光了全新一代凯迪拉克XT5无伪装实车图。新车前脸部分采用了最新的家族化设计风格，盾形大嘴式进气格栅更显扁平，内部采用点阵式熏黑中网填充，上方通过镀铬条引出全新的分体式灯组，由横向日行灯与纵向灯珠式大灯组成，辅以黑色风刃作为补充，将科技和运动有机结合。同时，该车继续提供V运动套件可选，包括黑色网格式前格栅、熏黑尾灯组等。车身尺寸方面，全新凯迪拉克XT5长宽高分别为4888/1957/1694（1698）毫米，轴距为2863毫米。此外，该车可选20英寸和21英寸轮辋，对应轮胎规格分别为235/55 R20和265/45 R21。

车尾部分，后尾灯组修改为“T”字形，与前大灯形成呼应，中间还有贯穿式镀铬条连接，有利于提升车辆视觉宽度。后杠部分有着多层复杂的嵌套装饰，保留了双边共双出排气，搭配车顶扰流板与小鸭尾，体现出豪华车应有的运动质感。内饰方面，新款XT5采用了最新的家族式设计，包括与CT5同款的贯穿式的悬浮双联屏，全新样式的方向盘，以及旋钮式的变速排挡，整体设计焕然一新，科技感十足。动力方面，根据工信部新车公示信息，全新凯迪拉克XT5动力系统搭载型号为LXH的2.0T发动机，与在售2024款车型发动机型号一致，尾标继续为“28T”，2.0T发动机净功率为169千瓦，额定功率为174千瓦。

全新凯迪拉克XT5亮相之后，新的设计、更大的空间，还有全新的内饰对于年轻消费者来说相当有吸引力，但现款XT5普遍有着11万元以上的优惠，入门版两驱风尚型最低价仅24万出头。那么如果你来选的话，你会等待全新XT5，还是抄底现款XT5呢？

主编点评

可以发现，这三款国产车还是比较值得期待的，无论是想买轿车、电车还是油车，只要预算充足，这三款车会是个不错的选择。