海拔升高，空气稀薄，内燃机扭矩下降，这是目前改变不了的事实，很多2.0T柴油发动机到了海拔4000米以上，动力会下降40%，也就等于1.5T发动机的水平。而2.4T柴油炮的动力虽然也会下降，但是依然可以保持400牛米。
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