单品多款推新一直是大众博取更多销量的方式，于是一款车型可以因为尺寸、风格、价格，衍生出不同车型，日前， 途岳XR完成申报，可以看作是途岳家族的入门版车型，性质有点类似朗逸和朗逸新锐XR。

明显，在销量下滑的大盘下，上汽大众借以热销款的售价下调，来实现销量的助推目的。

只是合资品牌不管是品牌效应还是产品口碑已不同以往，途岳XR还得以低价博销量吗？

具体来看，途岳XR相比途岳呈现的大气感，新车更强调年轻人追捧的时尚活力，不局限于跳跃的配色，在前脸设计方面，与刚上市的途观L PRO类似，采用贯穿式日行灯来凸显整车的科技感，而全新设计的格栅愈加彰显整车更高的时尚度。

途岳XR

途观L PRO

值得提及的是，新车还提供了两种风格的造型以满足不同用户的审美诉求，因为该级别更多面向年轻群体，所以运动化的黑色套件版本没有缺席。

但因为整车的尺寸限制，所以整体来看，途岳XR还是偏向圆润风格。作为参考，新车长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距为2651mm。在目前中大型SUV盛行的当下，途岳XR在空间上确实不具备优势。

至于内饰、动力等信息暂未可知，途岳XR本身以衍生车型的身份进入紧凑型SUV市场，预计在呈现上与途岳不会有太大的差异。

显然，途岳XR在与途岳差不多产品输出的基础上，更大看点是价格，上汽大众希望可以以更低的价格吸引年轻用户，以提高整车的竞争实力。主要竞争对手包括丰田卡罗拉锐放/锋兰达、本田HR-V/ZR-V等。

但正如以上所谈，目前市场已改变了原有的纯燃油车的技术之争，如今新能源车已经被越来越多人接受，这势必导致同价位区间的竞争加剧，就以目前局势分析，途岳XR或许要解决的不仅是价格问题，还有产品问题。在新能源大力发展的当下，在动力以及技术上都需要有新的突破。