不久前，红旗EH7正式上市，这是一款极具“中式风格”的产品，“红旗”二字表明了它主打豪华属性的定位，“纯电中大型轿车”则表明了其新能源车的身份。

作为红旗新能源子品牌独立运营后，推出的首款车型，红旗EH7基于全新的FMEs“旗帜”超级架构打造，全系售价22.98-30.98万元，CLTC纯电续航里程最长可达820公里，未来的竞争对手包括阿维塔12，智己L7，岚图追光，小米SU7等同级别同价位产品。

●红旗品牌5月零售销量突破30800辆，同比增长33.8%

首先要说的是，在红旗EH7等多款热销产品的推动下，作为中国豪华汽车品牌代表之一的红旗品牌，也继续着增长势头，在刚刚过去的5月份，零售销量突破30800辆，同比增长33.8%。

同时，值得一提的是，红旗品牌在1-5月零售销量也非常令人称赞，顺利突破156800辆，同比增长26.3%。由此可见，红旗品牌持续在产品端发力经营策略，并推出了更多符合消费者预期的产品后，销量表现也越来越出色。

●红旗EH7推出“5+2”重磅福利，可享“终身免费保修”等多种政策

针对消费者们而言，红旗EH7推出了“5+2”重磅福利。简单来说，这是一套帮助用户尽可能“无忧买车”、“无忧用车”、“无忧养车”的组合拳。接下来，我们会为大家详细解读一下。

1、首先是重磅福利中的“5”。

代表限时定金膨胀政策，包含两套选择方案：

其一是，限时下定2000元抵52000元权益。

其二是，限时下定2000元抵32000元权益，同时还附带三年免费保险、免费公充加电、免费流量与会员的权益政策。

2、其次是重磅福利中的“2”。针对追求用车体验进阶、有车辆置换需求的用户，在限时定金膨胀政策之上，还叠加置换补贴至高20000元。

3、最后是“终身免费保修、终身免费救援、终身免费保养、终身免费取送车”在内的四终身服务，同时还有OTA、在线导航等终身免费升级和赠送家用充电桩及安装服务等政策。

4、除此之外，红旗EH7还推出了“72小时免费试驾”活动，该活动覆盖的城市北从长春，南至衡阳，参与活动的用户能获得到店试驾礼，并享受72小时免费深度试驾使用权。

●外观：采用最新设计理念打造，车身动感流畅，轴距3000毫米

红旗EH7的外观采用了最新的家族式设计理念打造，整车线条动感流畅，前脸头灯造型具有极强的辨识度，车门拥有隐藏式门把手设计，C柱线条融入了轿跑车设计元素，与行李厢的融合非常协调，不仅有助于降低风阻系数，还进一步提升了运动感。

此外，红旗EH7车身采用了充满时尚感的双色设计，A柱、B柱、C柱和车顶与腰线以下的部分是不同的颜色，新车的尾灯造型与头灯呼应，同时还在行李厢上引入了与尾灯联通的贯穿式LED光源，夜间会有极强的辨识度。

另外，有趣的设计和功能还包括，红旗EH7在A柱上安装了一个人脸识别摄像头，进一步提升了驾乘者日常使用的便利性。

最后，在车身尺寸方面，红旗EH7也完全符合自身纯电中大型车的定位，它的长/宽/高分别为4980/1915/1490毫米，轴距3000毫米。其中，在轴距参数方面，红旗EH7与当前市场中热门的小米SU7一样，超过轴距2920毫米的比亚迪汉EV。

●内饰：设计简洁流畅，提供AR-HUD抬头显示系统

红旗EH7的内饰设计采用了简洁流畅的设计风格，进一步提升了整体的科技感和时尚感，这点与新能源车的定位相符合，同时在选材用料方面也非常下功夫，车内大量采用软质材料包裹，方向盘和座椅的皮革触感细腻，具有足够强的豪华感。

红旗EH7采用了双辐方向盘设计，类圆形的造型具有很强的个性，方向盘粗细适中，功能区布局合理，整体的握感和使用便利性都非常不错。前排采用了运动风格座椅设计，包裹性和承托性都非常不错，后排座椅也具有不错的舒适性，得益于3000毫米的轴距，后排腿部空间表现也很好。

在人机交互界面方面，红旗EH7配备了6英寸显示屏和15.5英寸中控屏的曲面双联屏幕组合，这是当前汽车设计领域最为流行的方案，同时车机系统采用了骁龙8155芯片，保证了足够强大的算力，此外还有AR-HUD抬头显示系统，增强了科技感和日常使用便利性。

●动力：最长续航820公里，最快零百加速3.5秒

红旗EH7可以为车主们提供丰富的动力选择，包括单电机后驱和双电机四驱版车型。

其中，红旗EH7单电机版车型最大功率253千瓦，并配备75千瓦时、85千瓦时与111千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程分别为600公里、690公里与820公里。

红旗EH7双电机四驱版本综合功率达455千瓦，配备85千瓦时与111千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程分别为640公里与760公里，官标零百加速分别为4.2秒和3.5秒。

在驾驶层面，红旗EH7搭载HAP精准自动驾驶辅助系统，CDC可变阻尼减振器，四活塞高性能卡钳，智能可变转向比，配合前虚拟主销双又臂式独立悬架/后五连杆式独立悬架，可以带来更加智能化，更具驾驶乐趣的驾乘体验。

●总结：外观内饰设计充满科技感，动力系统选择丰富

就目前的整体表现来看，作为红旗新能源子品牌独立运营后的首款产品，红旗EH7干的不错，充满科技感的外观和内饰设计，再加上AR-HUD抬头显示系统、骁龙8155芯片、CDC可变阻尼减振器等当前主流的软硬件配置，让它具备了极强的竞争力。

除此之外，红旗EH7不仅拥有足够出色的内部乘坐空间表现，还能提供丰富的动力系统选择，包括单电机后驱和双电机四驱版车型。同时，根据车型的不同，还有CLTC纯电续航里程600公里、640公里、690公里、760公里、820公里的多款车型可选。

最后，非常值得一提的是，红旗EH7未来可能还会继续推出换电版车型，这将为担心充电困难的潜在消费者们提供提供更加丰富的选择。针对不久前，中国一汽与蔚来签署战略合作框架协议，围绕可充可换电池车型研发等领域进行深度战略合作的消息来看，红旗EH7换电版车型的到来，应该不会用太长时间。