5万不到的代步车,只有两座,基本都是城市里开,什么人在买?

提问:花5万买一辆2座的代步车你愿意吗?相信这个问题上,能斩钉截铁的说要买的人肯定不多,毕竟在大部分人心里,汽车要是一个能带上全家出门的交通工具,毕竟是个大件,买回来只能坐两个人?那要多人出行怎么办呢?但其实,有人做过这样的一个调查,如果在高峰期城市里车流量最大的几个路口观察一阵就会发现,绝大多数的五座汽车里都只有一个或两个人,能真正坐满的情况并不多。这也就说明了,在城市通勤中,很多人上下班都是一个人,车辆座位的闲置率还是比较高的。

所以回到那个问题,5万的2座代步车,很多人回过神来后,可能还是会考虑的。纵观现在的国内汽车市场,符合这个价位和特性的车其实不多,这里要说的就是2019年销量有6万辆的宝骏新能源系列,特别是 宝骏E200,就是一台落地不到5万的2座新能源汽车。

要说为什么两座车也能卖得不错,宝骏E200能给出几个答案。第一就是它的车身很小,三围数据2497*1526*1616mm,轴距也只有1600mm,从外表上看,只有普通B级车的一半大。这么小的车子,停车自然会方便很多,一个标准停车位可以停下两辆宝骏E200,在遵守相关规定的情况下,一些树池花坛边也可以停,而且不影响正常的通行。试想一下,如果找停车位这个问题得到了一定解决,通勤省下的时间真的不少。

宝骏E200第二个优势就是它的使用成本很低。很多买了宝骏E200的车主,其实家里都有了一辆甚至两辆车了,但是买车容易养车难,平时的油钱、保养钱加起来也不是一笔小数目,如果天天都开汽车上下班一个月下来少说也要几百块。而宝骏E200属于新能源汽车,用220V的家用充电插座就可以充电,虽然不支持快充,但可以使用充电桩,充一次十几元的电费,平摊下来每公里也就6分钱左右。如果一个月开600公里,成本还不到50元。再加上没有更换机油这些燃油车的日常保养需求,所以很多宝骏E200的车主表示,买了这个以后日常再也没开过别的车了,省钱又方便。

至于很多人担心的电池问题,5万买回来会不会用了两年就要换电池,换电池是不是又要几万块?其实现在各大厂家对于新能源汽车的电池都有很完善的售后保障,宝骏E200就是电池质保8年或12万公里的,大可放心。

这么一看,其实宝骏E200看准的就是适配于城市通勤这个市场,买的人也大多是用于日常的短途出行。加上现在还有活动,算下来至高能省9000,4万多就可以落地,就算买回来开8年,省下来的油费也回本了。所以你会不会购买这样的代步车呢?

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车系: 宝骏E200
标签: 海选导购
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