如今的中国车市竞争激烈，产品更新的速度也在不断加快。四年前第一代 AION V正式上市，而四年后的今天，第二代AION V全球媒体品鉴会举行，首次全面公开内饰设计，并全面介绍了八个方面的核心产品力。因为外形设计从广受欢迎的霸王龙造型中汲取灵感，因此第二代AION V又称埃安V（霸王龙）。

过去的埃安车型，一直还在采用跟传祺相同的G字车标，而在中国新能源汽车走向全球市场的大背景下，作为埃安的首款全球战略车型，从第二代AION V开始，埃安将全面启用AION字母标作为品牌全球标识，以更具国际化的形象面对全球消费者。

作为一款中型纯电SUV，第二代AION V从更高标准出发，在满足全球消费者对外观、空间、舒适、安全等各项需求的同时，更带来领先同级的智能化体验。

首先，续航是消费者购买纯电车时考虑的重要因素。第二代AION V通过多项创新科技，有效提升电驱系统运转效率。同时，采用全球首创的十八合一集成热泵系统，不仅热效率相较上一代提升50%，整体重量也降低了48%。而且，首次在低压系统创新运用碳化硅技术，搭配先进算法，使得第二代AION V拥有了750km同级领先的续航表现。

除了续航，补能也是困扰全球纯电消费者的一大难题。第二代AION V通过在电芯材料和结构上进行创新，在400V电压平台上可实现15分钟快充370公里。同时，第二代AION V还在热管理和兼容性方面下功夫，不仅能确保在-30℃~55℃宽温域内电池始终处于理想充电状态，还对全球多种充电桩进行适配，覆盖全球99%以上的充电桩，充电兼容性达97%以上。不仅如此，埃安也在不断加快建桩步伐，截止到5月，埃安在国内已建设运营超千个品牌充电站共七千多个充电桩，并以每年超150%的增速建设；在香港、泰国等区域也在积极布局，支持的充电桩已超70万个。

对于家庭用户来说，空间也是最看重的因素之一。第二代AION V的舱内有效使用长度达3002mm，后排腿部空间最高可达1106mm，挑高近1.3m，小朋友可直接站立玩耍，宠物也在纯平地板上尽情打滚。后门开启角度近90度，抱宝宝的大人也能轻松进入。而且车主可一键让前后座椅完全放倒，车内秒变柔软舒适的“大床房”。

后备箱内置可移动的隔板，支持三层储物，容积最高可达427L，放倒后排，后备箱还能扩容至987L，能够轻松放下婴儿床、自行车等超大物品。

此外，第二代AION V全系标配VtoL对外放电功能，车外可接厨房淋浴间。蝴蝶按摩椅配备了8点按摩、5种按摩模式，3种按摩强度，采用模拟真人的按摩手法，有效作用于腰背肌肉群。主副驾座椅均有座椅通风加热，后排座椅20°倾角18档可调，最大可放倒至137°。2.14平米全景天幕，装备了电动遮阳帘，观景遮阳轻松兼得。

车载冰箱已经不是什么新鲜配置，但第二代AION V的车载冰箱采用独立压缩机结构，同级唯一支持冷冻、冷藏、制热三种模式，最低可达同级仅有的-15℃，制热温度可达50℃。同时，容积可达6.6L，一天仅用半度电。

音响效果也是不少消费者所看重的。第二代AION V的音响采用三分频设计，独立高中低音频段，为低音配置了同级别唯一、低至45HZ的8寸重低音扬声器，空间感表现更好。全车装备比利时Premium顶级音响，让声音更具表现力。

安全方面，第二代AION V依据C-NCAP 2024五星标准和中保研3G标准来设计制造，并同时满足欧盟、澳洲、东南亚、拉丁美洲等地区的五星标准，白车身中使用高强钢、超高强钢、热成型材料占比高达66%。前机舱拥有11条传力通道，吸能表现更好，碰撞测试成绩比中保研最新版的优秀标准还高出40%。

来到舱内空间，第二代AION V在前排座椅中间配备了远端气囊，有效降低乘员二次碰撞伤害。侧气帘能在0.008s瞬时触发，充满长度接近2.3米，比同级竞品还多10%，保压时间6s，在车辆翻滚时可持续提供保护。此外，后排区域创新性地增加了儿童头部覆盖腔体，进一步提升保护效果。

智能化座舱是目前业内最受关注的发展趋势，更是全球消费者对中国品牌的期待。第二代AION V全系标配14.6吋多功能中控大屏，并搭载新一代高算力芯片。最新的ADiGO5.0系统拥有更直观流畅的PAD化桌面，上手更快，体验更顺滑。

而在车机互联上，第二代AION V不挑手机，导航体验和娱乐生态也得到大幅优化。此外，第二代AION V搭载ADiGO SENSE AI大模型，可以自学习自进化。再搭配全车四音区语音交互，全家都能用，全车都能控。

领先的智驾也是第二代AION V的一大亮点。硬件上，第二代AION V搭载了包括5个毫米波雷达，11个高清摄像头，以及新一代固态可变焦激光雷达，实现360°全方位探测精确感知，搭载Orin-x高算力芯片平台，具备持续OTA迭代升级的能力。软件上，第二代AION V引入了AI先进智驾算法，大幅提高准确率，还能不断学习迭代。在强大软硬件的加持下，第二代AION V实现了超99%的城市、郊区、村镇场景覆盖率，无论是常规的红绿灯启停、超车变道、车道居中等，还是拥堵博弈变道、待转区左转，甚至是环岛通行等复杂场景，都能轻松搞定。

凭借全面升级的标杆级产品力，第二代AION V必然给全球新能源中型SUV市场带来新的气象。据介绍新车将于7月份正式上市，有兴趣的朋友不妨等一等！