随着新能源汽车市场的日益成熟，消费者对汽车性能和科技配置的要求也越来越高。在这样的市场背景下，腾势汽车，作为比亚迪旗下的豪华品牌，继腾势D9之后，再次发力，推出了全新的中大型GT轿车—— 腾势Z9 GT，力图打造其第二个爆款车型。

腾势Z9 GT的外观设计独具匠心，采用了全新的“优雅之势”设计语言。其封闭式车头与较低的视觉重心相结合，展现出强烈的攻击性和视觉冲击力。为了满足不同消费者的需求，腾势Z9 GT提供了纯电版和插混版两种动力选择，两者的前包围设计各有特色：纯电版更显战斗气息，而插混版则透露出一种视觉上的张力。值得一提的是，前包围两侧巧妙地隐藏了激光雷达，预示着这款车将配备高阶智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供更加智能、安全的行车体验。

车身侧面，“Z”字形装饰线与侧进气口完美融合，流畅的腰线与之相辅相成，展现出优雅而动感的车身姿态。21英寸多幅式轮毂和红色刹车卡钳的搭配，进一步增强了车辆的运动气息。同时，隐藏式门把手、无框车门以及电子外后视镜的设计，不仅提升了车辆的时尚感，更彰显了其前卫的科技气质。在车身尺寸方面，腾势Z9 GT的长宽高分别为5180（5195）/1990/1500（1480）mm，轴距达到了3125mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

虽然内饰细节尚未正式曝光，但从路试谍照中可以窥见一二。腾势Z9 GT的内饰设计可能会借鉴全新腾势N7的风格，中控台对称布局，全液晶仪表盘与副驾娱乐屏采用内嵌式设计，而悬浮式中控大屏则成为车内的科技焦点。此外，新车预计将搭载全新的四辐式多功能方向盘和水晶电子挡把，为驾驶舱增添一抹豪华气息。

在动力系统上，腾势Z9 GT同样表现出色。它将率先搭载全新的“易三方”技术，为驾驶者带来前所未有的驾驶体验。插混版车型配备2.0T发动机和三台驱动电机，综合功率高达640kW，电池容量为38.512kWh，纯电续航里程可达161km。而纯电版车型则搭载三电机系统，综合功率更是达到了710kW，电池容量为100.096kWh，最高续航里程可达630km。这样的动力配置让腾势Z9 GT在性能和续航方面都表现出色。

更值得一提的是，比亚迪独创的后轮转向技术和云辇-A智能空气车身控制系统也将应用于腾势Z9 GT上。这些先进技术的加持使得这款车在操控性能上更加出色：5米以内的最小转弯半径以及超越85km/h的麋鹿测试成绩都足以证明其卓越的操控性能。

当然，如此出色的产品自然价格不菲。腾势Z9 GT的售价预计将在50万元级别。目前市场上尚未出现明确的同级竞品车型这使得腾势Z9 GT在高性能、高科技配置的中大型GT轿车领域中占据了先机。无疑，腾势Z9 GT将成为新能源汽车市场上的一颗璀璨新星。