在当今国内汽车市场，无论是丰田还是大众，销量均出现了大幅度的下滑，为了挽回这种不断下滑的趋势，各大车企不得不祭出了“降价促销”的手段，比如说丰田，过去一直以价格坚挺而闻名，甚至还博得了“保值率高”的美誉，然而随着国产汽车的冲击，丰田也不得不低下高傲的头。

以丰田 威兰达为例，作为一台紧凑级SUV，威兰达在终端的售价已经跌至12.88万-22.48万，优惠幅度多达4.5万，性价比非常的抢眼。

得益于此，丰田威兰达的市场表现非常的出色，这台车在5月份的销量达到了12812辆，可以说是丰田旗下的又一台爆款！

外观方面，威兰达的整体造型采用家族式的设计语言，前脸采用上下分体式的进气格栅，狭小的上进气口与两侧LED大灯相连，中网经过熏黑处理，加上简单大气的尾灯、双排气筒，营造出强烈的运动气息。将视线转移到侧面，整个车身呈现出运动、修长的一面，若隐若现的腰线搭配多幅式铝合金轮毂，进一步增强了侧面的立体层次感。

内饰的设计虽然没有外观设计那么有特点，但是也比较耐看，传统T型对称式的布局搭配悬浮式多媒体屏幕，进一步增强了中控台的层次感和立体感。此外，威兰达全系匹配的7安全气囊、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统，除了次低配车型，其余次、低配车型，其余车型均配有360度全景摄像头。

尺寸上，威兰达的车身长宽高分别为4665mm、1855mm、1680mm，轴距长度为2690mm，无论是身板还是轴距都领先同级，实际的空间很宽敞，模特身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖和前排的有两拳多的空间，头顶的空间有一拳多，空间很宽敞、舒适性也不错，唯一的缺点是后排地板中间有着高高的隆起，满载的情况下坐在中间的乘客有些不舒服。

最后再来看一下动力系统，威兰达具有2.0L和2.5L版可供选择，其中，2.0L自然吸气发动机的最大功率为171马力，峰值扭矩为206牛米，传动系统为CVT变速箱。2.5L是混动版车型，2.5L+电机的油电混合动力系统，系统综合输出功率分别为218和222马力，分别为双驱和四驱系统。

总而言之，威兰达的整体表现还是非常不错的，动力、配置都可圈可点，颜值也比较高，加上宽敞的空间、亲民的价格，普通工薪家庭选择威兰达还是很合适的，大家觉得呢？