此刻，笔者来到了济南金万通起亚4S店，来打卡起亚在中国推出并面向全球的战略车型-EV5。问题来了，在竞争那么激烈的中国新能源汽车市场，EV5能不能打呢？走，这就带你瞧瞧去！

还是老规矩，先看一下它的颜值。全新数字虎啸式前脸进一步进阶，更加电动化和现代化；侧面，硬朗身姿饱满立体，配合全新18英寸动感轮毂，别说，在力量感方面，诠释的很到位；尾部也是可圈可点，不管是尾灯设计，还是车顶扰流板和创新的后保险杠设计，都让EV5显得格外饱满和干练！

好了，看完了外观，再到车里看看。别说，这大座椅还挺舒适的，相比ID.4Crozz，EV5配备座椅加热，对于冬季用车，更友好；还有头部这大尺寸可开启全景天窗，也是非常哇塞。我就纳闷，这么好的东西，ID.4Crozz怎么还需要选装呢？

当然，笔者最感兴趣的还是这27英寸级一体式三联屏（12.3英寸炫彩液晶仪表盘、12.3英寸多媒体触控屏和5英寸空调触控屏），简直太酷了。尤其是内置的起亚最新一代ccNC智能互联娱乐系统，不仅实用性更好，也大大增加了驾驶的趣味性。值得一提的是，EV5同时支持百度CarLife和苹果无线CarPlay，其中CarPlay支持无线连接和有线连接。这一点，可以说是非常方便。

接下来，咱们后排瞧瞧。EV5车长4,615mm，轴距为2,750mm，不仅提供了宽敞舒适的大空间，相比ID.4Crozz后排中间凸起设计，采用后排全平地板，即便坐满三个人，也不会太局促。实际体验的话，就两个字，舒服！对了，在空间方面，起亚EV5独有的67L超大容量前备箱，也是ID.4Crozz等竞品不具备的。

当然，对于一款电动车而言，用户最关心的还是三电。首先强调一点，EV5基于全球顶级电动汽车专用E-GMP平台开发，电机总功率160千瓦，最高车速达到185km/h，搭载了64.2kWh的电池包，CLTC续航里程为530（km），电量从30%充至80%仅需27分钟。不难看出，起亚EV5的这5项关键数据均优于ID.4Crozz。且15.98万的售价也比ID.4 Crozz19.39万的售价更良心厚道。

实际驾驶体验的话，起步加速就不用多讲了，对于一款电动车而言，动力绝对是随踩随有。值得称赞的是，EV5采用前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架，能够带来更加舒适的操控体验，且对于侧倾和俯仰的抑制都做的很好。另外，也是得益于起亚优秀的地盘调校，让EV5在面对颠簸路时也能带来不错的表现，滤震能力非常出色。

最后简单介绍一下安全性，相比ID.4Crozz，起亚EV5标配7个安全气囊，采用盘式后制动器，刹车效果更好，另外，EV5 530 Land版本搭载了丰富的L2+级智能驾驶辅助功能，同时全系车型均强化了车身电池结构防护设计和电池安全管理，且配备了配备前方防止碰撞辅助、第二代遥控智能泊车辅助、泊车防止碰撞辅助等尖端功能。

最后简单做个总结：

需要特别讲到的一点是，EV5 530 Air版本售价只有15.98万元，也让起亚EV5成为15万合资纯电SUV代表车型，是15万级家用纯电SUV最优选。当然，如果你觉得530km的续航不够，还有 720km长续航版可选。来到最后，笔者想问大家的是，关于15万级家用纯电SUV，为何说起亚全新EV5是最优解，你晓得了吧！