沃尔沃正在为全新一代 XC90的推出进行预热，正值车市转向新能源的关键时刻，豪华车品牌面临不小的压力。此次沃尔沃将新XC90的品牌形象和销售两方面都重视，该车型定位与宝马、奔驰的同级别车型相似，走的是燃油加插电混动的路线，纯电动车型则由沃尔沃的E系列承担。该车型的市场布局健全而完善，明年将首次在国内生产，毫无疑问，国产后新XC90的价格将会大幅下调。

从目前情况来看，新XC90的销量目标压力似乎不大，至于如何维护品牌力，则取决于产品本身的表现。以奔驰和宝马为例，他们的燃油车表现不错，但电动车方面则略显逊色，产品力不足会影响品牌形象。新一代XC90在设计上进行了大幅改动，前脸更加锋利和扁平，招牌式的斜杠车标，加上两侧雷神锤状的大灯更显狭长，与中网相配，视觉冲击力更强。

然而，新设计的美学价值似乎并不高，幸运的是，高科技配置有所补充，车辆的大灯达到了1.3兆像素的明亮度。侧面保持了欧美SUV的典型圆润造型，尾部采用夸张的灯组设计，进一步增强了辨识度。总的来说，新车型的设计风格相比老款更显年轻。

从国际市场的车型来看，新XC90的内饰变化不大，风口处采用了较大的嵌入式屏幕布局，挡把区域有新颖的挖空设计，挡把小巧并支持无线充电，但整体内饰风格仍显陈旧。不清楚国内版车型是否会有所调整，现有的内饰设计可能会让不少车主望而却步。至于车载系统体验，可能没什么期待，但在智能驾驶方面，以安全著称的沃尔沃提供了较为完备的辅助驾驶功能。

在动力方面，新XC90的燃油版本配备了2.0T引擎和48V电机辅助，提供184千瓦和220千瓦两种功率版本，油耗分别为7.85升和8.82升，新能源版本为2.0T插电混动，最高功率335千瓦，WLTC纯电续航65公里。新车全系搭载8速自动变速箱，支持四轮驱动。从动力性能看，新XC90比奔驰宝马更为厚道，但也仅此而已。

#深度好文计划#新XC90的产品力尽管不俗，但与国内最新的同级新能源车型相比，各方面仍显落后，特别是显老的内饰设计。价格方面，当前车型起价为63.89万元，预计新车国产后将大幅降价，这也是新车的几个优势之一。