文 | 何立军

编 | 苗长青

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当下的北方已陆续进入深秋，秋天的彩叶成为一道道风景，造型越来越漂亮的汽车日渐成为流动的景色。汽车造型方面，吉利汽车这些年有了本质的提升，“更漂亮”已是大家对它的共识，前几天吉利又带来了一辆造型更为出色的SUV。

10月30日，吉利BMA模块下第二款车型icon全球首秀，作为一辆高度还原概念车 CONCEPT ICON的产品，icon的造型设计充满了科技感和未来元素。

icon是谁

全球首秀的icon有五颜六色的车身涂装、悬浮造型的车顶、横向线条密布的前脸、悬浮式的显示屏、大色块的内饰配色、若隐若现的数学符号，一系列设计呈现出一辆超越现实的SUV产品，归纳起来造型很科幻、有自己的气质、有鲜明的性格，和年轻人很搭。如果只看名字，icon不属于吉利任何车型体系，其实他是吉利全新一代A级车模块化平台BMA的第二款车型，同门兄弟是SUV车型缤越。针对年轻消费群体，2018年10月31日吉利推出了SUV车型缤越，截止今年9月份销售已经超过12万辆，月均销售超过1万辆。

吉利品牌销售公司产品市场总监王博介绍，icon和缤越两款车风格有非常大不同，面对不同的群体，“缤越面对的人群是更加潮流、更加运动，对于颜值、对于动力追求比较高。icon风格更加科技感，更加有未来感的。这个群体是更加喜欢尝试新鲜的事物，他们对于科技功能、科技风格、科技配置更加关注。一个平台两种不同的风格，未来会有不同的配置需求，不同的色彩需求，我们会有不同风格内饰色彩搭配，能够满足在这个市场中目标群体的需求。”

缤越和icon诞生的BMA平台，是吉利自主研发设计的A级车平台，可以扩展到A0到A+产品，可以输出SUV、轿车、跨界车型、旅行轿车和MPV等多种车型，并可以选用燃油发动机和新能源动力方案。另据介绍，这一平台可以实现70%的零部件通用率，并且车身采用超过70%高强度钢、超过20%热成型钢，实现L2级自动驾驶，未来可实现L3级别自动驾驶等功能。

icon来自哪里

一般来说，概念车与量产车之间有比较大的差异，概念车传递设计方向和设计语言，以及表达方式，属于理想主义范畴，实现上述理想成为量产车，需要工程设计与开发，也就是把理想变为现实，但工艺、技术、成本等多重因素的限制之下，量产车一般只能部分或局部体现概念车的设计理念，也就是我们经常看到概念车很炫，量产车少了些许味道的原因。

如果把icon摆在车展舞台上，很多观众依然会把他看作是一辆概念车，因为其90%的还原了概念车CONCEPT ICON，依然足够的超前。2018年北京车展概念车“CONCEPT ICON”亮相，其采用了“icon科技语法”，代表着吉利对汽车设计的最新理解，对工业设计语言的探索，同时也体现了了BMA模块化架构的拓展性和灵活性。

在现实中实现理想，就需要技术的支撑，近10年吉利集团研发投入累计近1000亿元，2018年吉利控股集团研发投入超210亿人民币，研发占销售总收入比例为6.4%。目前吉利建有五大工程研发中心和五大造型设计中心，共有2万名研发设计人员。在上述基础的支撑之下，icon几乎是复刻了概念车，也就有了icon的惊艳。回到icon这款车本身，其车内两个超过10英寸的悬浮屏是关注的焦点，一位设计师介绍，“CONCEPT　ICON概念车悬浮屏造型新颖独特简约，实现量产最大的问题是会反光。想要不通过遮光的方式解决仪表反光问题，就要从屏幕的光学原理上下功夫，吉利icon工程师联合屏幕供应商讨论工程化方案，同时经过总布置、电器、内饰工程师等合作，进行了10轮反光炫目数据校核与10轮实车评审，最终选用了在屏幕实施AG处理工艺，反射率可以达到6%以下，而行业普遍达成在7%左右，确保了在各个使用场景下悬浮屏都可以不受光源影响，清晰显示。”

icon怎么样

看到icon第一反应是设计师足够大胆，窄窄一条的日间行车灯、开孔很小的进气格栅，与之相对的是粗狂的轮毂和两颗“巨大”的大灯，收放之间对比强烈。由于采用两颗大灯设计，灯光照明亮度、宽度、长度比单颗远光提升20%。

进到车内，最先被注意到的中控台，和通常意义的中控台不同，icon中控台很简洁，感觉就是挂了两块大屏在那一样，这两块大屏均为10.25英寸，值得一提的是这两个屏可以互动。在中控台右侧有一个方形按键，可以对这个键做自定义，一键导航、一键收音机等，比较便捷。在车内，还有无法忽略的全景天窗，这块玻璃的面积为1.7平方米，从车内可以看到的面积是0.983平方米，采用半钢化玻璃夹层技术，透光率在5%-15%，减少紫外线同时又增强了隔音效果。

icon车身尺寸分别为4350毫米、1810毫米和1615毫米，轴距为2640毫米，比同门兄弟缤越稍稍长了一点，轴距增加了30毫米。无论是车身尺寸还是轴距，icon依然是不大的一款SUV，但其车内的头部空间和后排空间都比较宽敞，坐在里面没有压抑和局促的感觉。除操控性之外，影响驾驶和乘坐感受的就属于座椅了，时刻与驾乘人紧密接触，包裹、厚度、支撑恰到好处的座椅可以带来更好的用车体验，icon座椅采用多维感应海绵，提供了舒适的驾乘感受，同时主副座椅电动6向调节，并具有加热功能。

icon细节如何

作为一款充满年轻活力的SUV，icon不但有炫目的造型还有诸多设计。隐藏式门把手，可以降低风阻系数0.002,可根据用户设定距离自动弹出或隐藏门把手，如果设定一米距离，携带钥匙走到车辆1米处，隐藏门把手弹出，车外前后组合灯光灯光秀，车内氛围灯10色变化。全车31处储物空间，分布在车内各处，大小不一，钥匙、手机等物品很容易找到放置的空间。全自动恒温空调，不仅可以采用语音调节，还可以采用物理按键。应对车内空气质量，icon配备了空气质量管理系统、智能PM2.5空气过滤系统和负离子空气净化系统。

此外，还有天际线刹车灯，方便近距离后方车辆判断路况；LED制动快闪，提醒后方来车紧急制动；自动开启的低速危险警示灯。值得一提的是，icon的车内配置了5种颜色的氛围灯：0—30km/h呈现冰蓝色、31—60km/h呈现绿色、61—90km/h呈现黄色、91—120km/h呈现橙色、大于120km/h呈现烈日红，比较好玩。

对于icon，吉利品牌销售公司总经理宋军认为，icon是一个全球研发团队共同开发的全球车。