今年的618，广汽本田推出限时优惠活动，6月18日至6月28日，ZR-V致在燃油版9.98万起，油电混合版11.98万起，优惠幅度达到6万多，全国仅限618台。ZR-V致在定位紧凑型SUV，目前在售车型一共有9款，指导价格为15.99-22.89万，下面一起回顾新车亮点！

首先，在外观设计方面，ZR-V致在整体造型圆润饱满，符合主流审美。前脸采用了“大嘴式”进气格栅，搭配下方黑亮前保险杠，运动感气息强烈。格栅周围搭配横置矩阵大灯，提升了视觉宽度，本田LOGO点缀格栅中央，兼具气势感和辨识度。

该车侧面造型没有过多的复杂设计，简约的车身线条搭配大尺寸轮毂传递出稳重大气的视觉感受。腰线自前翼子板延伸至尾灯处，增强了几分运动气息。ZR-V致在长宽高分别为4568、1840、1611mm，轴距为2655mm，车内空间够用。

尾部造型较为饱满，尾灯造型醒目，熏黑式设计与红色LED灯带形成鲜明对比。下方黑色涂装的保险杠和双边单出的排气系统，辅以金属饰条点缀，营造了不错的层次感。

说完了外观，下面来看内饰。在15万左右的紧凑型市场里，内饰整体质感也很关键。ZR-V致在的内饰布局干净利落，依旧是给人稳重的感觉。中控台处，ZR-V致在采用了悬浮式中控屏，配备了车联网系统，还搭载了内嵌的仪表盘以及三幅式方向盘。中央马鞍形状的扶手箱比较别致，但机械挡把的设计比较传统。可以看到，车内大量采用了皮质用料，提升了一定的档次。后排功能方面，本田ZR-V致在带有空调出风口、中央扶手。

在动力系统方面，ZR-V致在搭载了1.5T发动机，配备了一台CVT变速箱，最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m，百公里油耗6.96L，采用前麦弗逊-后多连杆杜独悬的组合。总的来看，该车动力系统满足消费者的日常出行需求。

在内卷严重的市场环境下，广汽集团5月销量为15.6万辆，同比下降25.33%；今年前五个月累计销量为70万辆，同比下降24.51%。其中，广汽本田、广汽丰田销量均出现两位数下降，降幅分别达到24.3%和27.26%，看来日系车在中国市场销量下滑依旧是既定事实。面对新能源的强势围攻，广汽本田实行了降价促销的市场策略。

此前雅阁直降6.5万，今日又有ZR-V致在9.98万的起售价，可以说广汽本田这样的降价操作史无前例。作为2022年上市的ZR-V致在正值当打之年，外观内饰、动力表现经济性都不错，产品力不弱，理应不愁卖，但是市场表现却不太乐观。ZR-V致在5月的销量仅343台，近半年以来总销量6,662台。

而9.98万起售的ZR-V致在毫无疑问把定价锚定了屠榜的华系车型，释放合资车型的高利润，对于消费者来说绝对是好事，至于消费者是否买账，还得看市场表现。