雷克萨斯LS目前价格优惠力度非常大，为何销量方面仍然没有太大起色？

作为国内在售唯一的日系豪华品牌D级轿车，LS的销量始终非常低迷，仅比玛莎拉蒂总裁多卖一些，很难和主流竞品媲美，尽管，它的价格方面，目前优惠力度极大，但销量并没有因此而起色，原因也是很简单。

LS固然地位尊贵，前脸采用大面积纺锤形进气格栅，两侧为L型矩阵式LED大灯，但辨识度不高，外观方面，就像放大版的ES，不仔细看车尾，还真不容易分辨，这是一台D级行政车的硬伤，就像奥迪A8L，大众辉腾一个道理。

D级车市场，S级的豪华早已深入人心，其它D级轿车，想要分一杯羹，谈何容易？更何况在此范围，还有宝马7系，保时捷帕拉梅拉，奥迪A8L，雷克萨斯LS所在的定位尴尬，也只能是少数追求个性化的老板来买单。

综合实力来分析，LS全系单一3.5L V6混合动力发动机，且是E-CVT变速箱（模拟10AT），后驱，对比同级竞品，并没有太大优势，最直观的优势，也就是燃油经济性低至7L出头，遥遥领先同级竞品，可到了D级车的境界，客户对于燃油经济性看得就不太重了，更多的还是面子，或者说，买这台车，能给它带来多少排面？

伴随着豪华车市场整体销量低迷，不止是LS优惠大，宝马7系，奥迪A8L优惠也很大，如此以来，LS价格方面的优势，就容易被忽略、