今天给大家介绍的这款车是宝马i3，让我们来看一下它的静态方面表现。  

宝马i3吻合品牌悠久的设计精髓，包括双肾式格栅、独特的照明设计以及品牌蓝色与白色的标志，这些都充分表明了该款车纯正的血统。然而，值得注意的是，与大多数电动汽车不同，i3并未采用封闭式前脸设计，而是保留了开放式中网，这充分体现了宝马对运动风格的坚持。

在车内设计方面，宝马i3的内饰展现了其作为豪华车型的精致品质，金属质地的装饰条在车内随处可见，营造出奢华的氛围。宽大的12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸的中央控制触摸屏，构成了科技感十足的双屏交互系统。至于换挡设计，圆形的旋钮式换挡器不仅设计感极佳，操作起来也流畅自如。

在车身空间方面，宝马i3凭借其2966mm的轴距，确保了驾乘的舒适度。身高175cm的乘客在车内能获得充足的头部空间，即使是后排乘客，由于没有发动机占用空间，地台平整，也能享受到宽敞的膝部和头部空间。

秉承宝马一贯的操控性能优势，i3搭载了灵敏的四轮扭矩分配系统，并配备了可调节的空气悬挂系统，旨在在各种路况下实现操控与舒适的最佳平衡。然而，宝马i3在配置方面似乎略显不足，标配的L1级智能驾驶辅助系统相较于竞品的L2级别显得有些滞后，若要升级，则需额外支付费用。

宝马i3在动力和续航方面提供了两种配置，续航里程分别为526公里和592公里，以满足不同的驾驶需求。即使是基础的286马力版，在日常驾驶中也足够使用，而更高性能的版本则拥有340Ps的马力和5.6秒破百的加速性能，确实令人心动。然而，也有用户指出，在高速驾驶情况下电池耗电速度加快，可能会对汽车的续航产生影响。

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