2.69万起!奔腾小马电驱小怪兽,百公里电耗仅8度,5月28日上市!

嘿,车友们,你们听说了吗?5月28日,有个小不点儿在汽车市场上掀起了一阵小旋风!没错,我说的就是那款售价2.69-3.19万元,CLTC续航122-170km的 奔腾小马。这价格,这续航,简直让人心动不已!别急,咱们慢慢聊,看看这小马儿到底有啥能耐!

刚一上市,奔腾小马就以它那亲民的价格和超低的百公里电耗,成了市场上的香饽饽。7月31日前,还有5大宠爱礼,购置税全免,这福利,简直了!

我自己就有一台微型电动车,用起来那叫一个爽!城市里头,调头、停车,轻松得很。狭窄路段?小菜一碟!电耗?百公里才八九度电,跟白捡似的。当然,缺点也不是没有,续航短点,冬天开暖风,那电量掉得跟玩儿似的,后排空间也挤了点。但这些小问题,跟它的优点一比,简直不值一提。

说到2024年的新标准,那可真是给微型电动车市场来了个下马威。车速、续航、电池密度、电耗,一个都不能少。奔腾小马虽然没全达标,但官方的补贴政策,让它的性价比蹭蹭往上涨。

这小马儿真是萌化了!圆润的设计,少了棱角,多了可爱,姑娘们看了都得心动。车身颜色也是多得很,茉莉白、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉、芝士白,总有一款是你的菜。

尺寸上,3000/1510/1630mm的长宽高,1953mm的轴距,这小身板,在城市里头穿梭,那叫一个灵活。后备厢空间虽然不大,但放倒后排座椅,储物空间立马就上来了。日常用,这空间绰绰有余。

内饰上,小马儿也是走可爱风。多媒体控制区域,游戏手柄似的按键,怀旧感满满。空调控制,圆形旋钮,跟整体风格超搭。旋钮换挡,中控台上,方便得很。车窗控制按键,旋钮换挡左边,用起来得适应一下。

动力上,后置单电机,20kW的最大功率,85N·m的峰值扭矩,9.4kWh和13.9kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC续航122km/170km,最高车速100km/h。慢充时间,5.2小时和6.5小时,充电口在前脸中央,旁边还有玻璃水加注口,方便!

竞品方面,五菱宏光MINIEV、长安Lumin、吉利熊猫,都是市场上的热门。宏光MINIEV起售价4.18万,性价比一般。长安Lumin起售价4.99万,优惠后3.79万,155km续航。吉利熊猫,120km续航停产了,200km续航的起售价3.99万。这么一比,奔腾小马的价格和续航,性价比杠杠的。

好啦,车友们,今天的分享就到这里。奔腾小马这款小车,你们怎么看?性价比高不高?有没有打动你的心?评论区见,咱们一起聊聊!别忘了点赞、分享哦!下期更精彩,敬请期待!

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车系: 奔腾小马
标签: 新车资讯
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