昨晚，小米汽车全球发布会正式开始！

就在昨晚，也就是3月28日晚上7点的发布会上，小米正式推出了其首款车型：小米SU7！

说到这台 小米SU7，其实很多人一开始都不看好小米进入汽车的赛道，因为这就是一个烧钱的赛道。

但是，小米公司创始人雷军却在2021年宣布小米将正式进军智能电动汽车领域，开启了小米公司在全新领域的探索之旅。

当时，小米就投资100亿美元，计划10年内投入1000亿人民币，用于智能电动车项目的研发。

在2021年期间中，小米开始组建汽车团队，招募行业精英，包括工程师、设计师和汽车产业的资深人士。而雷军亲自带队，表明了小米对汽车项目的高度重视。

直至2021年底，小米汽车完成了首次冬季测试，这标志着小米汽车的研发进入了一个新的阶段。

随后，进入2022年，小米开始与多家知名汽车产业链企业达成合作，确保了零部件供应和技术支持。

而去年，也就是2023年，小米汽车的首款概念车亮相，引起了业界的广泛关注。

虽然这只是一款概念车，但它展示了小米对未来汽车设计理念的思考和对智能化、电动化的深入探索。

但万万没想到，时间到了2024年，小米汽车真的研发出来了，甚至就在昨晚举办了全球发布会。

昨晚，小米汽车的首款产品SU7正式亮相市场，标准版的售价定为21.59万元，PRO长续航版则为24.59万元，而MAX版则标价29.99万元。

官方直接发言表示，在4月30日之前购买以上任一车型的消费者，可获得不同价值的免费赠品或智能驾驶系统等权益。

其中，标准版和MAX版将于今年4月底开始交付，而PRO版将于5月底启动交付。

对于本次的小米SU7，雷军在发布会上表示，在过去的三年里，小米对造车的想法负担重重。

因为造车实在太不容易了，甚至连像苹果这样的巨头都放弃了，小米也在一直坚持。

现在终于是有些成绩出来了，而小米汽车希望通过15年到20年的努力，成为全球五大汽车厂商之一。

那么，这次的小米SU7到底是怎么样的产品呢。

根据官方资料我们可以知道，小米SU7的长宽高分别为4997毫米、1963毫米和1440毫米，轴距为3000毫米，达到了C级车的标准。

这样看来，它的主要竞争对手还真是对应特斯拉Model 3和大众迈腾等B级轿车。

小米SU7标准版的续航里程为700公里，搭载73.6度电的弗迪刀片电池，并采用小米自研的纯视觉智能驾驶系统。

而PRO版则搭载宁德时代94.3度电的神行电池，续航里程达到830公里，搭载两颗ORIN-X智能驾驶芯片和一颗激光雷达。

至于MAX版本，则搭载宁德时代101度电的三元锂电池，采用双电机设计，续航里程达810公里，加速度为每百公里2.78秒。

这三个版本的车型都配备了高通8295座舱芯片、自研操作系统澎湃OS、高速NOA功能等等。

除了此前发布的海湾蓝、橄榄绿和雅灰色三种颜色外，此次发布会还推出了六种全新颜色。

在新车上市之前，小米汽车已经在全国29个城市的59家门店同步开展了业务，并提供了静态车辆体验服务。

而现在正式发布之后，有兴趣的朋友或许很快就可以去门店直接试车了。