铃木汽车在上了年纪的国人心中还是有一定的影响力，在十几年前，桑塔纳都要卖20万的时代，铃木这种小体格、价格便宜的家用小汽车真的很受国人的追捧。不过，盛极而衰，伴随着时代的发展，国人的需求逐渐的转向那些大空间的车型。像铃木这样死抱“小型化”的品牌理所当然地被淘汰。17年，铃木的全年销量仅仅为114566台，不能说彻底的落寞了，但也基本上是挣扎在死亡线上。

不是说铃木旗下的产品不行，而是空间小真是硬伤，除了对空间需求不大真的想不明白还有谁会买铃木了。但话说回来，如果对空间需求不大，铃木还真是一个绝佳的选择，比如今天咱和大家说的这款车——铃木维特拉。9.98万起的价格基本上和国产的哈弗H2、长安CS35保持一致，但在品质上却有着很大的竞争优势，配置也十分厚道，这四驱车不足10万起，被誉为合资性价比之王，标配发动机启停。此外，新车还有四驱和差速锁可供选择，可以说比哈弗H6还厚道。

在静态外观方面， 维特拉的整体造型遵循了简约的设计理念，简单的线条寥寥几笔勾勒出的前脸和侧面给人一种干净利落的感觉，看上去十分的具有吸引力。倒梯形的进气格栅和两侧狭长的LED大灯连为一体，在视觉上起到拉宽车头的效果，双幅镀铬中网十分的精致细腻，加上下部U型保险杠外包围，又增添了一丝硬派气息。侧面造型同样十分惊艳，双色式车体运动气息十足，凌厉的线条和多幅铝合金轮毂相呼应，对于整车的运动气息有着质的提升。

维特拉的车身长宽分别为4175mm、1775mm、1610mm，轴距长度为2500mm，空间表现只能说一般。前排内饰的打造还是比较的时尚动感，圆形空调出风口有种“奔驰”的既视感，纯黑色的主色调加上镀铬装饰板的点缀、石英钟以及大尺寸液晶屏，整体营造出十分强烈的运动气息。在配置上，该车全系标配ESP、侧安全气帘、上坡辅助、空气净化等配置，总体表现比较厚道。

最后在动力配置上，新车具有1.4T和1.6L两种发动机可供消费者选择，其中1.4T的最大功率为140马力，匹配6挡手动或者6挡手自一体变速箱，该引擎的油耗是一大亮点，百公里耗油5.4L，对于家庭使用动力和油耗的表现均比较抢眼；而1.6L的最大功率为122马力，匹配5挡手动变速箱。总体来说，这样的动力表现不俗，加上四驱系统和差速锁等配置，同时具有一定的越野能力，对于空间需求不大的消费者而言，不失一个选择。