嘿，车迷们，你们听说了吗？比亚迪要放大招了！一款全新的皮卡即将在澳洲掀起波澜，它就是比亚迪SHARK。这不仅仅是一款车，更是一场科技与力量的盛宴。准备好了吗？让我们一起揭开它的神秘面纱！

一辆皮卡，不仅拥有强悍的越野能力，还能在城市中穿梭自如，这听起来是不是有点梦幻？但比亚迪SHARK做到了。这款车型基于比亚迪DMO超级混动越野平台，搭载了1.5T发动机和前后双电机，动力强劲，性能出众。

海外媒体预测，SHARK在澳大利亚的起售价可能为6.5万澳元，约合人民币31.2万元。这个价格，对于一款中型皮卡来说，简直是超值。SHARK的外观设计，粗犷中带着精致，大尺寸的“BYD”标识，C形日行灯，贯穿式灯带，每一个细节都透露着力量与科技的融合。

车身尺寸方面，SHARK的长宽高分别为5457/1971/1925毫米，轴距3260毫米，货箱容积1450升，最大载重量835公斤。这样的尺寸和载重能力，无论是城市通勤还是户外越野，都能轻松应对。

SHARK的内饰设计同样让人眼前一亮。双排5座布局，10.25英寸全液晶仪表，12.8英寸自适应旋转中控屏，12英寸W-HUD抬头显示功能，全新样式四辐方向盘，空调出风口和车内缝线的橙色元素，每一个细节都彰显着豪华与科技的结合。

不过，有个小插曲，SHARK GL版本因为缺少一些主动安全辅助功能，可能无法满足澳大利亚设计规则（ADR）。这意味着，未来可能只有GS版本或者升级后的GL版本才能进入澳大利亚市场。但别担心，比亚迪肯定会给我们带来惊喜。

拖挂能力方面，SHARK在墨西哥发布时公布的2500公斤拖挂能力，虽然低于澳大利亚同类车型3500公斤的标准，但比亚迪有可能会在进入澳大利亚市场之前，对SHARK的拖挂能力进行升级。

动力上，SHARK的插电混动系统综合输出功率超过430马力，0-100公里/小时加速时间仅为5.7秒，提供沙地、泥地、雪地三种地形模式，前后双叉臂独立悬架和虚拟差速锁，智能分配前后扭矩，确保了SHARK在各种地形下都能有出色的表现。

CTC电池车身一体化技术，搭载磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况纯电续航100公里，综合续航840公里，馈电状态百公里油耗仅为7.5升。此外，SHARK还支持V2L对外放电功能，这无疑将为户外爱好者提供极大的便利。

与福特Ranger插混版相比，比亚迪SHARK在尺寸上略胜一筹，但价格上却更具优势。SHARK在澳大利亚的上市时间预计将早于福特Ranger插混版，这无疑将为比亚迪在澳洲市场赢得先机。

好了，关于比亚迪SHARK皮卡的介绍就到这里。如果你对这款即将在澳洲市场上市的中型皮卡感兴趣，或者有任何关于汽车的问题，欢迎在评论区留言，我们可以一起讨论。别忘了点赞和分享哦，我们下期再见！

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