近日，第四代宝马X3官图正式发布，预示着现款宝马X3即将落幕，此次全新X3的发布，相比现款车型在外观内饰方面有了巨大的改动。当然作为一款欧洲的品牌，新车将在优先在欧洲以及北美市场上市，未来将引入其它市场，所以想要全新宝马X3的还需要再等等。

看了官图，或许一部分消费者就会打消等待全新X3的念头。从网友的反映来看，宝马X3的设计越来越丑。具体来看，全新X3采用了全新的中网设计，整体设计有些新能源车的味道，整体设计棱角分明，大部分用平直的线条勾勒，看上去阳刚硬朗，车头的双肾格栅尺寸加大，内部中网则是竖条+斜条组合，不规则的设计让其成为前脸的视觉重心。日行灯采用双L造型，看上去更加深邃，同时两侧的导流槽让其看上去更加运动。也有不少网友表示，全新宝马X3的设计太过秀气，完全没有了新款车型的运动感和霸气感，让人无法接受。

车身侧面，全新宝马X3采用了更简洁的设计，车顶轮廓线条向下走，车窗底部的线条向上，视觉上营造出更加强劲有力的运动感受。同时，还采用了半隐藏式门把手设计，并且采用了全新样式的轮毂造型，轮胎和轮眉间隙较近，牺牲了运动感，营造出更温馨的家用氛围。尺寸方面，全新宝马X3的车身外观尺寸为4755/1920/1660mm，长度和宽度相比现款有所增加，同时降低了高度，因此整体视觉效果变化很大，而轴距部分则是增加了1mm，相当于没有变化，未来进入国内加长后，其内部乘坐空间预计和现款车型没有太大差别。

车尾部分采用了全新样式的尾灯造型，和前脸灯组类似采用了双L的光带，尾部的整体设计相比现款更加简洁，下包围采用黑色装饰。新一代宝马X3 M50性能版本将配备双边共四出式排气布局，普通燃油版车型排气筒为隐藏式设计。

车内部分变化也很大，全新宝马X3配备了14.9英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表组成的双联屏设计，科技氛围不错，车机系统将搭载最新的第九代iDrive，支持语音控制、苹果/安卓手机互联映射、在线导航等功能。此外新车还带有HUD抬头显示系统，同时还会配备氛围灯、手机无线充电、哈曼卡顿音响等功能。

平底方向盘则采用了较粗的握感设计，看上去更运动，同时采用了电子换挡装置，让全新宝马X3的多媒体控制区和排挡控制区看上去也更加精致。另外，在门板部位，宝马X3做出了大胆的创新和尝试，V型的灯带可以充当氛围灯变化不同的颜色，同时将部分功能按键包裹其中，设计感更强。

动力方面，全新一代宝马X3将提供2.0T高低功率的发动机，同时搭配了48V轻混系统和8AT变速箱。其中低功率版最大功率208马力，高功率最大功率259马力，动力相比现款有所提升。而此次新车还将提供插电式混合动力，发动机依然是2.0T为基础，配备19.7kWh的电池，WLTP工况下可提供81-90km的纯电续航。至于海外版本的3.0T发动机版本，大概率不会引入国内。

当下新一代车型出现，现款宝马X3也给出了更大的市场优惠，目前宝马X3部分市场给出了高达11万元的优惠。由于巨大的优惠，宝马X3的月销量也接近万辆。面对激烈的市场竞争，如今22款宝马给出了15万左右的优惠力度，25万的价格就能买到宝马X3，可以说为部分消费者带来了捡漏的机会。

至于2023款车型，目前市场优惠普遍在10万上下，优惠后的价格在30万元。现款宝马X3在设计方面能够被当下消费者所接受，同时2.0T的动力也完全够用，虽然现款X3的内饰设计没有全新X3科技氛围强，但全新X3的外观和内饰设计偏向小众，部分网友也吐槽越来越丑，因此经典的新款宝马X3依然是不错的选择。同时全新宝马X3想要在国内上市，还需要等半年左右的时间，因此22款和23款宝马X3现在正是入手的好时机。