在发动机中，过量的润滑油会造成一系列负面影响。过多的机油会增加曲轴的旋转阻力，进而减少发动机的输出效能，可能导致车辆出现烧机油、排放蓝色烟雾的现象。这不仅会使油耗量上升，还会加剧气缸与活塞的磨损程度，缩短车辆的使用寿命。

虽然您目前的情况相对较好，但在行驶了6万公里后就开始出现烧机油的问题，这通常与涡轮增压器的性能有关。不过，随着涡轮增压技术的改进，这种情况已有所缓解。此外，对于行驶了12万公里的车辆来说，活塞环和气门油封的老化问题同样需要关注。为了确保车辆正常运行，最好对这些部件进行更换。

对于机油过多的情况，建议您尽快采取措施将其抽出或排放，以防止因机油过多而导致的动力不足和曲轴油封渗漏等问题。希望这些建议能对您有所帮助。关于汽车问题，您随时可以咨询专业的汽车技术人员。如有任何疑问，请随时联系，我们将竭诚为您服务。

值得一提的是，机油加多并不会导致机油灯熄灭。机油灯的状态是由机油压力传感器控制的。在车辆启动后，机油泵开始工作并产生机油压力，使机油压力传感器关闭，此时机油灯会熄灭。因此，在打开车钥匙时，机油灯是亮的，而在启动后则会熄灭。