菲斯塔N Line上线了,这一定是菲斯塔中最为帅气的一款,不管是外观还是内饰都充满了动感的气息。就差直接发出广告:这就是为年轻人准备的车型了。
看样子中年人的钱已经越来越不好赚,汽车厂家也只能将视线放在年轻人身上。因为现在只有年轻人还没有被残酷的现实磨掉棱角,他们还有追逐梦想的幻想。
![](http://twm.autohome.com.cn/cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/81/8B/752x0_q100_autohomecar__ChxkPmZ664aASl2rAAQUAgJ9yKU970.png?text/5oCl6YCf6L2m6KGM/fontSize/13)
菲斯塔N Line的这次中期改款确实让我们眼前一亮,这种极富侵略性的外观以及大量的运动装饰的融入,确实给它的气质带来了极大变化,完全能够吸引年轻人的注意力。
这款车采用了俯冲式的前脸,新加入的钛金灰车身颜色也有着强烈的运动色彩。中网进行了大面积黑化处理,能够深深的刺激你的所有感官细胞。
这款车的长宽高分别是4690mm,1790mm,1425mm,轴距是2700mm。侧面上来看,菲斯塔N Line采用了大量立体式的线条勾勒出极为运动化的特点,红色的刹车卡钳就那样张狂的展示在世人面前。视觉感官上也极为战斗,虽然轮胎的规格不大,但和车身搭配起来也毫无违和感。
这款车使用的是轿跑车型目前非常流行的大尾翼设计,两边还有类似于盾牌一样的装饰物,熏黑的处理也让它变得动感十足。车辆采用的是贯穿式尾灯且层次异常丰富,双边双出的排气管也向我们诠释它的不错动力。
内饰方面一边提升了它的运动风格,另一方面又通过双联屏的加入让它的科技气息尽显,确实比老版本提高蛮大。大面积的软质包裹当然也不能缺少,这都让它拥有了极强的豪华感。
平底化的方向盘以及换挡机构当然也不可缺少,方向盘下面还有着n字标识,展示它属于N lLine车型的身份。方向盘的造型同样动感活泼,下方还有两个一左一右的小支柱,感觉有点像四幅式方向盘。
液晶仪表盘的大小为10.25英寸,采用了模拟机械式仪表盘的做法。在这里可以对驾驶模式进行调节,所有显示的内容都和机械仪表盘差不多,而且还支持用户更换各种主题。
采用了红色涂装的驾驶模式按钮极为醒目,可以通过上下拨动的方式来进行调节,也可以通过指压的方式直接进入运动模式。
座椅使用的是植物和仿皮混搭的材质,让通气性和耐磨性都有了一定的升级。前排座椅支持四项调节,同时还拥有通风和加热功能,后排座椅的中央扶手可以放下当做杯架。
这款车的后备箱空间极为平整,方便拿取一些大型物品。但问题是它的后排座椅椅背没有直接放倒按钮,还需要人转到前排去操作,这就增加了一些操作的麻烦性。
菲斯塔N Line搭载的是1.5T发动机,最大马力为200马力,峰值扭矩为253牛·米。对于一款1.5T发动机而言,能够做到200马力也确实极为出色,匹配的是七速双离合变速箱。
我们对这款车进行用了试驾,最直观的感受就是非常好开。它不是那种油门随叫随到的感觉,而是就像你身体中的一部分。似乎你开的并不是一辆汽车,而只是用你的双腿在走路。
这款车的变速箱反应极为灵敏,可以知道你的所有想法并配合发动机来进行实现。不管是升档还是降档都做的毫无痕迹,驾驶者在车内几乎感觉不到任何变化。
方向盘的手感偏向于沉重不太适合女司机驾驶。但如果你需要激烈驾驶,较为沉重的方向盘又能给你带来极高的精准度。建议驾驶这款车的时候采用它的运动模式最好,此时的指向度和精准度都能达到最高水平。
这款车并不是为了舒适性而存在的,只要车速超过60km以上,车内就会听到挺大的噪音。那种感觉就像是开着一辆关闭软顶篷布的敞篷车差不多。不管是风噪声,胎噪声还是尾气的声音都能清清楚楚的听到。
底盘的调校也属于运动化为主,但也兼顾了一定日常代步的需要。它使用的是前麦弗逊式加后多连杆式的组合,也算是家用轿车中最为常见的一款。
总体来看, 菲斯塔N Line就是为了运动而生的。不管是外观,内饰还是在三大件的处理上都是如此,1.5T的发动机就能怼出200马力也确实令我们惊讶。它在保障了省油的同时也有了一定动力性能,综合表现在中上水平吧。