时至2024年，汽车发展的一大特色便是——多元化。这种多元化不仅仅是指市场上的产品品类更丰富了，就算单看某款单一车型，也会发现相较于过去大多数只在某一个方面突出的汽车，如今没有那么多“条条框框”限制的产品会更加受欢迎。毕竟以前大家讲究“沉默是金”追求中庸与稳重，现在大家讲究“高调做人”，追求个性与独特。

因此，若说哪种类型的产品最符合当代潮流，那么“猎装车”是时候上场了。6月25日，东风本田正式推出新车猎光e:NS2，作为一台顺应汽车电气化趋势、融合猎装车特性的“新物种”，猎光e:NS2自有其独特性。

限时优惠3万，另有至高3万礼遇

此次东风本田推出猎光e:NS2，充分展示了对中国用户的诚意。

首先，作为合资纯电猎装车，新车售价18.98-20.98万，共推出锐光版、炫光版、熠光版、驭光版可选，更重要的是，新车上市即给到了中国消费者高达3万元的优惠，限时优惠价15.98-17.98万很香。

在此基础上，还为用户提供包含免费安装充电桩、赠送2500元充电费、5年OTA免费升级、5年车用流量以及三电质保10年不限里程等总价值最高可达30000元的限时多重礼遇，官方兜底解决了很多日常用车的额外开支，10年三电质保也能解决用户的后顾之忧。

锋锐犀利，猎装车未来感演绎

“shooting brake”、猎装车最初指的是打猎用的马车，即使工业机械取代动物成为人们新的座驾，但“猎装”的那份肆意与自由依然得到了保留，而在猎光e:NS2，“猎装车”则得到了更具未来感的演绎。

猎光e:NS2给人的第一眼印象，属于那种锋锐犀利的风格，前脸采用分层式格栅，错落的造型如科幻电影中的激光束线。同时型面的转折与过渡搭配较多的直线，营造出刀削斧凿般的雕塑感，前大灯构造棱角分明且微微上挑，融合两侧向下垂坠的灯带，为猎光e:NS2平添几分气势。

车身设计融合了时下流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计元素，前低后高的俯冲姿态隐隐有股蓄势待发之感，而低趴的姿态、熏黑处理的轮眉、18英寸轮毂以及超大车身切面视觉上为猎光e:NS2堆叠出蓬勃的运动属性。与此同时，猎光e:NS2采用了大掀背设计，创造空间上的便利之余，更显动感美观。车尾造型整体与前脸遥相呼应，同时大量运用黑色运动套件，使得猎光e:NS2作为“猎装车”的调性更加统一。

舒适空间细节多，多维优化感官体验

在物质富余，生活富足的年代，汽车可能会存在一些定位上的差异，但其“内在”的核心要素始终万变不离其宗——怎么舒适怎么来。

而打造一方舒适座舱的先决条件，是空间要大。

猎光e:NS2的车身尺寸分别为4788mm、1838mm、1570mm，轴距为2735mm，相较于大部分紧凑型车空间更加充裕。

通常来说，大部分紧凑型车由于条件限制，都略有点“顾前不顾后”，东风本田则通过设计与技术的优化，采用了全新一代座椅骨架技术，开发出498mm超大坐深后排座椅。如此一来，不仅能够给后排乘客带来更好的包裹感，还能对身体起到更好的承托作用，从而达到久坐不累的目的。此外，即使是一些身材较为“伟岸”的成年人落座于后排，也不会感到促狭与不自在。前后排座椅还可以灵活的放倒、联通，按需设置很灵活。

储物空间方面，猎光e:NS2拥有506L超大后备箱，后排座椅按6:4放倒后，能够拓展出纵深达1875mm的大空间，简简单单就能装下一家人的行李。

在此基础上，猎光e:NS2座舱还在很多看不见的细节进行了体感上的优化。

比如采用了四门夹层静音玻璃，同时融合ANC主动降噪技术优化NVH，安静的环境有利于驾驶者更加专注于驾驶，同时也能够为睡眠不足的家人或朋友带来更适合补眠的空间。比如采用了能够与空调进行协同的智能供暖系统，到了深冬能够创造一方全方位恒温的环抱式空间，相比传统的空调以更加柔和舒适的方式供暖。

再加上对有“手机续航焦虑者”十分友好的带散热口手机无线充电，以及10种主题可选的多色氛围灯以及BOSE音响系统创造更为不错的视听享受，进一步优化用车体验。

多屏联动好体验，科技赋能更安全

在中国这么一个“需求导向”市场，近年来包括东风本田在内的诸多合资品牌，都在迎合用户的偏好去做车。

猎光e:NS2就是一台比较典型的产品。

近年来，中国消费者已经对智能网联技术上车习以为常，而此次猎光e:NS2搭载了可实现“多屏联动”的智能座舱，内置上班/雨天/儿童/露营/勿扰等多达15大场景模式，只需一句话就可实现舱内各项配置的“联动”，创造更适配当下氛围的场景体验。

为了让日常用车体验更便捷，猎光e:NS2还配备了可通过手机APP以及部分智能终端进行车控、温控、车辆零感解锁的远程控制功能，夏季炎热，即使车辆停在户外像“桑拿房”，可提前打开空调制冷，上车就是一片清爽。

还能通过Cabin Watch实时对座舱进行监测，其中包含儿童遗留提醒。一些比较“虎”的父母把固定在儿童座椅上的小盆友忘在车上，父母在离车时就会给手机APP发送提示，防患于未然。

除了照顾小盆友，猎光e:NS2更注重的则是全家人的安全。此次猎光e:NS2搭载了包含ACC主动巡航、LKAS车道保持辅助、CMBS碰撞缓解制动等至多16项功能在内的Honda SENSING安全超感系统，为驾驶者减负的同时随时确保车辆以最稳妥、安全的姿态行驶在路上，配合舱内包含前排中央安全气囊在内的7安全气囊，主被动结合、效果更佳。

猎光e:NS2车身安全也不含糊，它采用了稳定性更高的ACE承载式车身结构，整车大面积运用高强度钢打造，其中超高强度钢材使用比例达33.2%，具备强大的抗冲击能力，为安全用车带来更多底气。

高效纯电架构打造，有个性有驾趣

猎光e:NS2是猎装界的“多边形战士”，它不仅有为家庭服务的温暖舒适，也有为个性服务的驾控乐趣。

基于智能高效纯电架构打造，它拥有专为纯电而设计的高刚性、低风阻车身，在此基础上搭载了最大功率为150kW、最大扭矩为310N·m的高功率驱动电机。

澎湃的性能兜底，再加上电机的先天优势，一脚下去轻盈灵动的驾趣体验顷刻到来，而在20000+场景算法下，东风本田针对性的对驾驶电车容易出现的眩晕感进行了优化，相比常规的电车更加线性舒适，家中若是有人晕车，但又想要拥有低用车成本的产品，猎光e:NS2就是很好的选择。同时运动、雪地、经济、标准四种驾驶模式的加入，也能轻松应对大部分路况场景，让驾驶者能够享受纯正的驾趣。

与此同时，猎光e:NS2搭载宁德时代大容量高密度电池，在CLTC工况下的纯电续航可达545km，城市通勤只需1-2周充一次电，想要出远门，随着当下新能源相关的充电桩、超充站等配套设施覆盖率逐年递增，开猎光e:NS2出门无需担心出行半径受限。

除此之外，猎光e:NS2还支持最长可达20小时的持续性对外供电。一家人出门露营、旅行，带上一些家用电器，就能够一边亲近大自然，一边现场制作新鲜的美食。

写在最后：生活本就是多面的，这个时代顾家的人也有追求“悦己”的权利，而身为新时代的猎装车，猎光e:NS2以卓越的驾趣与猎装保持调性，用舒适细腻的空间与便捷的科技装点家庭生活。此外，此次猎光e:NS2入门的锐光版车型配置就给的比较丰厚，预算有限可以优先考虑。而想要更进一步的优化驾乘体验，熠光版配置更全面，价格也比较适中，最值得推荐。