奥迪RS3轿车在2016巴黎车展进行全球首秀之后，RS3 Sportback也将登陆2017日内瓦车展。 Sportback意为溜背造型的车型，也是奥迪品牌的专用名词，可以俗称：奥迪掀背轿跑车。奥迪Sportback实现了Coupe轿跑车动感外观和Avant旅行车实用功能的兼顾，并且做到了完美融合。

凭借动感的外观造型和卓越的动力系统， 奥迪RS3 Sportback带来了更为令人心动的驾驶体验。

六边形镀铬边框+黑色蜂窝状前格栅也是典型的奥迪家族特征，不同的是，向内倾斜的六边形格栅下边沿尺寸更大，且附着了Quattro标识。格栅内部右侧也设置了RS3标识。

奥迪家族的车侧设计其实是相对简单的，包括之前的SQ5也是一样，多为平直线条和楔形切面来塑造出动感的车身姿态，和“隆起的肌肉感”相比，奥迪车身的设计相对更简单，但因为一直以来的坚持，也算上是大众奥迪家族的典型特色了。上腰线衔接头尾灯，一气呵成，下腰线配合门槛踏板塑造出来的切面造型也颇具力量感。

灯具也是奥迪家族多年以来借以扬名立万的手段之一，奥迪RS3 Sportback可选装矩阵式LED头灯。 保险杠下部进风口银色涂装增加了车头的宽扁姿态，左右两侧对称树立起两个镀铬金属质感的小型风口提高车辆的逼格。

奥迪RS3 Sportback搭载了一台排量为2.5L的直列5缸涡轮增压TFSI发动机，这款动力总成和奥迪TT RS动力系统一致。

奥迪RS3 Sportback搭载的2.5L TFSI发动机的最大输出功率为294kW，最大扭矩则达到了480N·m，并且发动机转速在1700-5850rpm时均能保持足够高的扭力输出。 奥迪RS3 Sportback 0-100km/h加速时间仅需要4.1秒， 根据相关法律法规要求，该车最高车速通过电子限速锁定在280km/h。

为了实现更好的空气燃料混合比，新的2.5 TFSI发动机采用了歧管燃烧室双喷射系统。

另外奥迪气门升程控制系统根据发动机负荷和车辆行驶速度来控制气门打开的时间，实现较低转速下的高扭输出，提高车辆低速时的加速响应，同时在发动机转速和车速较高时，也能保持足够的牵引力，同时还提高了车辆的燃油经济性。

奥迪RS3 Sportback综合油耗约为8.3L/100km，每公里二氧化碳排放量为189克。

2.5 TFSI发动机输出的动力通过S tronic七速双离合变速器和quattro全时四驱系统传递到车轮，电控液压多片离合器来分配前后轴的扭矩。

奥迪驾驶模式通过对转向系统、S tronic、发动机、自适应减震器和RS运动悬架等部件的协同控制，来实现舒适、自动、运动三种驾驶模式。例如车辆处于运动模式时，更多扭矩被分配到后驱动桥，来实现更为畅爽的驾驶体验。

相对于奥迪A3来说，RS3 Sportback悬挂降低了25mm，轮距加宽了20mm，配合2.5TFSI发动机爆发出的澎湃动力，实现了更为出众的操控稳定性。 RS3 Sportback标配235/38R19的轮胎，刹车盘直径为310mm，另外提供碳纤陶瓷制动盘作为选装。

平底方向盘也是流行设计，下部设置的RS标识时时刻刻提醒车主这是一款运动车型，方向盘换挡拨片、金属踏板也是运动车型的标准装点素材。

矗立的中控屏稍嫌突兀，圆形风口和多部位应用的金属、格纹质感的装点说明这是一台冷冰冰的暴力机器。

圆形仪表红色指针搭配白色刻度异常醒目，非常容易识读。，当变速杆处于手动模式时，转速表红区提示驾驶员及时利用换挡拨片或操作挡杆进行升档。

驾驶员信息系统包括增压压力表、油温、圈数计时器等等，并且奥迪RS3 Sportback还提供全数字虚拟驾驶舱显示信息娱乐系统作为选装。

多功能平底方向盘集成了信息娱乐系统控制按钮，或者可以通过中央扶手区域设置的旋钮进行操作。旋钮表面集成了触摸板，前排驾乘人员可以通过该触摸板进行滚动选项、缩放或输入文本。

RS3 Sportback装备的MMI系统，用户可以通过连接程序和智能手机联动，共享信息。另外LTE模块还可以使用Google地图和Google街景视图的导航。

RS3 Sportback标配Nappa皮革运动座椅，座椅靠背上同样印制了大型RS标识。

另外还有诸如B&O音响、奥迪手机盒和驾驶员辅助系统，比如车辆低速行驶时，驾驶员辅助系统可以使车辆自动与前方车辆保持必要的安全车距，并在必要时接管转向操作，这进一步降低了驾驶员在拥堵路况下的劳动强度，并降低了追尾风险。

欧洲地区 2017年4月可以接受奥迪RS3 Sportback和RS3轿车的预定，2017年8月上市， 奥迪RS3 Sportback售价约为5.46万欧元，奥迪RS3轿车售价约为5.59万欧元。

注：受资料出处和准确程度影响，加之笔者编译水平有限，文中错误疏漏在所难免，敬请谅解，欢迎指正。