在闲暇之余，我打开了久未使用的UCDS升级软件，决定将相关软件更新至最新版本version: 2.0.005.004，Ford Database版本为111.06。我期望通过此次更新，能够检查并更新汽车系统的各项功能。记得去年在4S店升级IPC后，曾遭遇仪表死机的问题，车子在店内放置了四天才修复，但幸运的是并未产生额外费用。

经过全面的检查，我成功升级了所有可更新的软件。尽管有两个ABS模块的更新被提示为不推荐，因为可能存在损坏模块的风险，我选择了放弃。同时，FCIM的更新因程序下载问题也未能进行。

关于BCM（车身控制系统）的升级，我参考了其他车友的经验分享。福特官方在2017年末对1513款的BCM进行了重大升级，零件号从F1FT变更为GV6T，并且仅能通过福特官方诊断软件IDS108版进行升级。我亲自尝试后，发现原先的隐藏功能如锁车鸣笛、胎压监测等并未受到影响。我观察到的主要变化有两点：车窗控制系统的程序有所调整，导致原先设置的锁车升窗功能失效；启停系统似乎得到了优化，之前因电瓶亏电导致的启停失效问题在升级后得到了解决。

BCM作为汽车中重要的ECU系统，其新版本的具体改进和优化还需进一步观察。建议有升级意向的车友，在前往4S店进行保养时，尝试申请免费升级，但需要注意与工作人员的沟通技巧。

另外，我注意到升级后车外温度显示更加迅速，这可能是对原有综合气温显示方式的优化。然而，由于零件号的变化（F1FT到GV6T），我在尝试修改车窗参数时遇到了错误提示，无法成功修改升窗参数，但降窗参数的修改是可行的。

关于福特翼搏BCM的位置，它位于驾驶员左上方的黑盒子内。如需更换BCM并进行匹配，可以遵循以下步骤：首先读取并清除故障码；然后关闭工厂模式、匹配遥控功能；最后调整编码，确保与原车编码一致，位数不足时可在后面补0。