6月19日，宝马正式发布了旗下的全新一代 宝马X3的官图，底盘代号G45，时隔7年，宝马X3也终于迎来了全新换代。与现款车型相比，全新一代宝马X3的外观更运动了，内饰方面也更科幻时尚，动力方面则提供多种选择，下面就让我们一起了解一下这台车。

外观方面，该车的设计比现款更运动了，车身线条非常硬朗，前大灯内部采用了叠加效果的双L设计，再加上前大灯的轮廓，营造出了很有攻击性的视觉效果。双肾格栅依然在，不过内部的线条更复杂，由竖纹和斜纹组成，构成了多边形的图案。

另外插混车型的外观稍有不同，中网内部结构没有变化，但是纹理做了亮色的镀铬处理，而且在中网边缘、前后包围和车窗等位置也加入了亮色的镀铬装饰。此外在前大灯内部还有蓝色做点缀，下包围造型也相对保守，降低了一些运动氛围。

此外就是带M套件的车型，整体造型变化不大，变化主要体现在细节处。比如中网并未采用竖纹和斜纹的处理，前后包围也更夸张运动，尾部还能看到双边四出的排气。

侧面来看，全新一代宝马X3呈现向下俯冲的效果，看起来较为运动。中间的腰线从前大灯一直延伸到了尾灯，门把手也采用了半隐藏式的设计。值得注意的是，燃油版车型的风阻系数达到了0.27Cd，也算是不错的成绩了。

尺寸方面，全新一代宝马X3的长宽高分别是4755/1920/1660mm，轴距是2865mm，比现款略有增加，但高度有所下降。与奔驰GLC相比，全新一代宝马X3的长宽高都更有优势，但是轴距较短。另外就是奥迪Q5，该车目前还没有换代，尺寸有点偏小了。

内饰方面，全新一代宝马X3采用了全新的设计风格，两侧能看到非常显眼的V型氛围灯，而且在中控台和副仪表台上也有氛围灯的布局，增添了不少豪华氛围。此外还有三幅式运动风格方向盘和一体式曲面屏，内饰的科技感也更强了。车机则搭载全新的iDrive 9.0系统，换挡机构也从鸡腿挡把换成了旋钮式的。

其他配置方面，全新一代宝马X3将会提供HUD、无线充电、L2级智能驾驶辅助系统和哈曼卡顿音响等配置。

空间方面，从尺寸来看，全新一代宝马X3并没有进行加长处理，在地台中间能看到一个比较明显的凸起，而且为了方便后排安装平板等配件，还在前排座椅背部提供了扩展插口。

全新一代宝马X3的后排空调是比较有意思的，上方有两个竖向布局的出风口，下方是一个横向布局的触控屏，支持座椅加热、空调等功能的调节。在最下面还有两个Type-C接口，方便后排乘客充电。

动力方面，全新一代宝马X3正式普及了48V的轻混系统，并且标配了xDrive四驱系统。其中插混版动力采用了2.0T+电机的组合，综合功率是299马力，综合扭矩是450N·m，WLTC纯电续航是81km。纯燃油版应该也是2.0T的发动机，并且高性能版还会搭载3.0T的直列六缸发动机，综合功率是398马力，综合扭矩是580N·m，并配备M部门专门调教的底盘系统，零百加速仅需4.6s。

最后总结，全新一代宝马X3在外观、内饰和科技等方面都有了不小的进步，对于提升国内市场竞争力有很大的帮助。但也必须要注意，现在国内市场竞争是非常激烈的，人们的消费观也变的越来越理性了，蓝天白云车标已经不是他们的首选，如果想要提升销量，降价或许是一个比较有效的手段。