今天跟大家聊一款 福克斯RS，这是福特推出的高性能车，和福克斯ST是亲哥俩。都认识福克斯ST吧，比起RS，我们最熟悉的应该是ST，因为RS太贵了，买一辆最次的就得需要50万，从来不把福特看作高端车的国人选择了退避三舍。

败絮其外，金玉其中

价值50万的福克斯RS采用了水泥灰车漆，看起来很高档，不过内饰让人有一点出戏，不管从哪个角度看都有一点不值，50万的价格只有5万块钱的档次，全皮塑料+手动挡，让人严重怀疑RS的身价。

不过不要被蒙骗，RS的好处在里边儿，福特不屑在看得见摸得着的地方花心思，人家追求的是内在，想看看有没有国人透过表象认出它金子般的内心。

RS搭载的2.3T EconBoost发动机，4.5秒就可以破百，沉闷的中低音能刺激每一个年轻人的荷尔蒙。看过《头文字D》的都很羡慕里面无所不在的漂移动作吧！福克斯RS就可以达到要求，漂移直线弹射，赛道刷车没有它完成不了的，而且这些只是福克斯RS的冰山一角。

暴躁的性能机器

福克斯RS出现在18年前，为了征战WRC（拉力锦标赛），福特与英国考斯沃斯合作研发出了RS。第一代RS有一点像本田飞度，车身小巧玲珑，配备了福特2.0L直列四缸涡轮增压发动机，动力参数貌似有些普通，不过重点是该车使用了锻造铝合金活塞，连杆，加强气门座和纳填充排气阀，像锻造铝合金活塞和连杆只会在赛车身上看到，第一代的RS就让人感觉不可思议。

等到第二代福克斯RS被孵化出来，305匹的马力直接引爆车市，重点是这辆车还采用了前驱，是不是难以置信？RS开创了一个新的天地。之后每一代的演变让它被人称作"暴躁的性能机器"，大众高尔夫R都只敢躲在角落里，试问，这样的福克斯RS，你怕不怕？

咧嘴大笑的奥特曼

好像把RS形容的有一点变态，有一个车友把福克斯RS的外观形容为咧嘴大笑的奥特曼。我们可以脑补一下这幅画面，当奥特曼大笑的时候就代表要放大招，而当RS的大嘴现身的时候，我们就知道这辆车又要拉仇恨。大嘴式中网已经成为RS的标志，以前有点闷骚的直男被打开了任督二脉，气势汹汹地对消费者大喊：我要撩你。

其实看内饰就可以了解为啥福克斯RS会被当成绣花枕头，有一点搞不太清楚汽车厂商想表达的寓意，54.5万起步的保时捷Macan都打扮得富丽堂皇，不敢丝毫敷衍，为啥福克斯RS却啥都没有？

寡淡的内饰很容易打消国人的购买热情，几万块钱的国产车都比这个强，50万的RS一点都抓不到重点，或者说汽车厂商根本就没有把重点放在内饰。常规中控屏，仪表盘，方向盘，手刹跟这个价格有一点太不搭。唯一有点安慰的是来自于德国的Recaro赛车座椅，能把车主牢牢地吸附在上面，开的太快也不用担心会被甩出来。

第三代RS使用了带有EconBoost的2.3T涡轮引擎，这个EconBoost是个什么东东？这个动力技术让福特在美国获得了125项专利，可以进一步带动燃油缸内直喷，涡轮增压和双独立可变气门正时系统，提升动力的同时也能将燃油率控制在合理的范围内，还可以降低二氧化碳的排放，嗯，强大的福克斯RS就是这么来的。