这两个轮胎的宽度存在差异，具体来说，195轮胎的宽度较185轮胎要宽出10毫米，即相当于1厘米的差距。轮胎的宽度与其抓地力成正比，即轮胎越宽，其抓地性能就越好，但相应的油耗也会有所增加。除了宽度不同，这两个轮胎的扁平率也存在差异。

在一些高性能的后驱车中，后轮的宽度往往会大于前轮，这是为了增强后轮的抓地力，提升车辆的行驶稳定性。185和185轮胎属于相对较窄的规格。

许多车主在改装车辆时，会倾向于选择更宽的轮胎以提升车辆的外观和性能。然而，需要注意的是，更宽的轮胎通常需要搭配更宽的轮圈。盲目追求宽轮胎并不明智，因为对于功率较小的车辆来说，更换更宽的轮胎可能会导致车速下降、最高速度降低，并且油耗会显著增加。

在更换轮胎时，车主应该仔细查看自己车辆原轮胎的型号，并根据型号来选择合适的轮胎。例如，轮胎标识为205/55r16的轮胎，意味着其宽度为205毫米，扁平率为55，适用于16英寸的轮辋。这里的扁平率55表示轮胎侧壁高度为胎面宽度的55%。

扁平率的大小会影响轮胎的外观和性能。扁平率数值较大的轮胎从侧面看显得较厚，而扁平率数值较小的轮胎则显得较薄。一般而言，扁平率较高的轮胎更舒适耐用，而扁平率较低的轮胎虽然操控性可能更佳，但其耐久性较差，在行驶过程中经过减速带或颠簸路面时更容易出现鼓包等问题。