本田冠道这款车型在变速器选择上展现了不同的策略。其中，1.5T版本采用的是自主品牌的变速器，而2.0T版本则选用了来自ZF品牌的变速器。特别是2.0T版本，它搭载了ZF品牌的9AT变速箱，具体型号为9HP48，这款变速箱以其高效率和稳定性著称。

对于1.5T版本的冠道，其CVT变速箱以其稳定性和舒适性为主要特点。这款变速箱通过模拟的7速挡位，在换挡过程中展现出了出色的性能，确保了驾驶的平稳和舒适。同时，尽管油门响应可能不会带来强烈的操控感，但它在加速过程中能够持续提供稳定的驱动力。

而对于2.0T版本，本田选择了9速手自一体变速箱，这是因为本田自家的CVT变速箱无法承受2.0T发动机产生的扭矩。9速手自一体变速箱不仅更符合豪华SUV的设计定位，而且通过选择按钮换挡的方式，为驾驶者带来了更多的选择和乐趣。不过需要注意的是，这款9速自动变速箱在高速行驶（超过120km/h）时才能完全发挥其性能。

在探讨本田冠道的变速箱时，我们不得不提到手动和自动两种类型的区别。手动变速箱主要通过齿轮和轴的组合来实现不同的转速和扭矩，而自动变速器AT则更加复杂，它由液力变矩器、行星齿轮、液压变桨系统和液压控制系统组成。AT变速箱通过液压传动和齿轮组合来实现变速和变扭矩，其换挡平顺性足够好，且可靠耐用。液力变矩器内部的变速器油实现了发动机与变速箱的软连接，而行星齿轮则是AT变速箱变速和扭转的关键。尽管AT变速箱结构复杂，零部件众多，但其高效性和稳定性使得它成为许多豪华车型的首选。