从2023年开始的车市价格战不仅至今仍未停息,反而愈演愈烈,在这个过程中,市面上涌现出了不少高性价比的车型,其中零跑汽车就推出了C11、C10等多款极具竞争力的产品。就在近日,零跑又推出一款主打家用的中大型六座SUV C16。
![](http://cjh2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/F1/F4/1000x0_q100_autohomecar__ChxkPmZ_mRqAMaSPAAU8CiHS_gI853.png?x_image_process=text/5paw6L2m5paw5oqA5pyv/fontSize/13)
过去,这个级别车型都要卖到25万以上,而 零跑C16上市指导价仅15.58-18.58万元,可以说,零跑又一次成为了价格屠夫,更重要的是,零跑C16还是一款极具竞争力的车型。
1,让三排平权
家庭用车最重要的就是空间和舒适性,零跑虽然售价亲民,但在驾乘体验上毫不吝啬。零跑C16车内有效空间长度3301mm,整体空间利用率高达67.2%,车内容积达5290L。在6座满员情况下,后备箱依然可以轻松放下两个24寸行李箱。三排座椅可独立翻折,提供4/5/6座模式,三排座椅全部放倒后,后备箱容积可以拓展至1022L。
而在舒适性方面,座椅设计是重中之重。零跑C16座椅采用7层结构设计,座椅面料采用婴儿级有机硅材料,实现了承托性和柔软触感的兼顾。同时,前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能;二排舒享独立座椅,支持加热/通风功能,躺姿角度可达最大145度,右后座还配备了小桌板。有意思的是,零跑C16还在车机中内置了小桌板模式。只需要说一句“打开小桌板”,副驾及后排座椅会自动调整到最合适的位置、角度。
不同于同级产品板凳似的第三排片,零跑C16三排座椅非常舒适。首先,零跑C16三排座椅拥有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐宽,座椅靠背可10度自由调节,坐姿非常自然,完全能够应对长途乘坐。
2,全域800V,彻底告别焦虑
作为一家以自研技术立命的新势力车企,零跑的技术实力一直被业内所认可。而在C16这样一款旗舰车型上,零跑更是倾注了旗下最新的技术。首先,零跑C16纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台,充电功率最大180kW,电量自30%充至80%最快15分钟,较中压平台快1倍。
同时,纯电车型搭载的三合一电驱,整车功率215kW,扭矩360N·m,百公里加速仅6.37s,整车驱动综合效率高达92%;电机采用360度智能油冷,久用更稳定,超60万公里效率无衰减;百公里电耗14.8kWh,作为中大型6座SUV,能耗做到了比中型5座SUV还低。更重要的是,动力系统配合整车的智能软件,可以深度学习用户驾驶习惯,持续进化软件策略,越开越好用;
增程版本纯电续航为200km(CLTC),综合续航1095km(CLTC)。配备新一代高效增程器,城市通勤用电,长途远行用油,CLTC百公里低电荷油耗仅为5.4L。
3,智能拉满
智能体验方面,零跑C16智能座舱搭载了高通旗舰的骁龙8295芯片,AI算力NPU达到30TOPS,确保充足的语音、语义、图像处理和自学习成长能力。
基于更强的硬件配置及全新的软件系统,零跑C16支持四音区定位,三排乘客都可以呼叫使用语音助手。同时,Leapmotor OS 4.0车机系统UI界面全面优化,实现沉浸式交互、智能化桌面、简单化操作体验,使用体验更加流畅丝滑。配合同级独有的15.6英寸后排吸顶屏和2160W功率21扬声器的7.1.4音响系统,智能视听体验比肩30万级豪华车。
智驾方面,零跑C16最高搭载激光雷达+英伟达Orin-X芯片,整车算力284TOPS,感知硬件共30颗,可实现高速智能领航NAP,未来还会推送城区NAC导航辅助巡航。
4,家用车更要卷安全
家用车不仅要表面舒适,更要在骨子里给全家人最好的安全保证。为此,零跑C16采用环状笼式一体车身:四条环状路径结构、9横3纵梁地板、CTC2.0电池底盘一体式骨架结构设计及全框式副车架,车身扭转刚度达到38396N·m/°。同时,零跑C16采用了75%高强度钢铝混合车身,A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢,占比高达16%,确保乘员舱坚若磐石。
尤其针对后排安全,零跑C16的后地板采用1500Mpa热成型钢环状一体加强梁,使得后排地板更坚固,不惧追尾。三排座椅靠背内置钢板,防止三排受到侵入伤害。
同时,零跑C16全车标配6安全气囊。横贯式侧气帘的单个气帘体积高达46.5L充气长度23337mm,覆盖面积9200平方厘米,充分保障1到3排乘客头部安全,正面主驾气囊60L,副驾气囊105L,领先同级20%。可以说,在被动安全方面,零跑 C16也是同级的佼佼者。
与此同时,零跑C16的100-0km/h制动距离达到了35.4m,搭载了EHB+ESC双保险制动冗余设计。电池包采用电驱AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包,实现24小时电芯级的实时监测,热失控预警率100%。同时,通过“热失控预警、热源阻断、定向泄压、智能冷却”等先进技术,零跑C16可以有效抑制电池包内部热扩散,最高可以做到720min不起火不爆炸。
在很多人忽视的材质安全方面,零跑C16座椅获得OEKO-TEX STANDARD 100认证,材质与婴幼儿奶嘴材质相同,可啃咬,无毒亲肤、耐污耐磨,可以确保全家人的身心健康。
写在最后
过去,在15-20万这个级别,消费者最多能买到配置平平的大五座SUV,但零跑C16却带来了越级的空间舒适性、智能化和安全性。不夸张的说,零跑C16的实力完全够得着25-30万级市场。这也意味着,在20万以内价格带,零跑C16拥有着十分强大的竞争力。
今年1-5月份,零跑汽车共交付新车66580辆,在价格战的背景下,这样的成绩可以说是十分亮眼。如今随着着C16的上市,零跑汽车的销量势必还会冲向更高的水平。