今年的中国品牌频繁发力，而且从这些已经上市的中国品牌的新车型来看，他们开起来的感觉都相比之前有很大的提升。对于长安汽车来说，今年最重要的一款车型恐怕就只有CS95了。而对于他的到来，我很期待，为啥，这不也算是和SUV车主嘛，多关注些总是好的。

本文会从外观、配置、内饰、动力、使用便利性五个地方来聊聊

外观：

这块我认为是CS95我不太喜欢的一点，主要是说车头，这块还真不如之前车展发布的那种回字形的车头有看头，现在这个太简单了，放在车堆里都认不出来，现在干啥都讲究一个眼缘，所以，如果后期改款，车头真的好好设计一下吧。

车头部分有点太中庸了

除了车头以外，其他的地方都挺好的，高高大大的，挺有派头，有人说这车看起来想福特的探险者，确实很像，以后改进改进，多展现咱自己更多的元素。

配置：

在配置这块，CS95真的是挺高的，在咱们中国品牌SUV车型中目前量产的车型里算是最高的，主动巡航、主动刹车、自动泊车、LED大灯带随动转向、电动后备厢、车道偏离、车载互联网、电子手刹、自动驻车，真的是目前能有的配置在这上面差不多都有了。这块真的能给很高的分数了。

360°摄像头+倒车影像

顶配车的四驱

后排座椅角度可调节

电动后备厢

内饰：

在这上，CS95表现的也同样是目前中国品牌中比较好的，首先是你触手可及的地方，都是软的，即便是中控台和车内门板也用的是软的搪塑材质。

方向盘也用的很软的材质制造，握起来很舒服。座椅的棕色皮质+很软的填充材料坐上去也挺舒服，和我前几天开的冠道的座椅一样，不是软踏踏，而是那种既软又有韧劲的那种感觉。

在内饰这块说说气味，我们这台车只开了900多公里，车内进去有一种很浓的皮子的味道，有一些刺激，但相比之前的CS75什么的，味道要小很多，这种味道在整个中国品牌车型中也算是处理的不错的，但还是希望长安再接再厉，味道越小越好。

动力：

这款车用的是2.0T动力，账面数据就不说了，开起来怎么样才是王道。这车开起来，动力不能说非常充沛，因为在中段加速的时候，车确实提速，但可以感觉到提速的幅度比较慢，有点后段不足的感觉。因为搭载的是6AT变速箱，整体的平顺性就不多说了，很不错，毕竟爱信大厂的品牌。在低速起步上，如果就是正常开，车不会觉得肉。

这车坐姿比较高，这时候才能体会到车辆的地盘调教的好坏，值得称赞的是，在城市快速里即便是高速做变线操作，车也很整，不会忽忽悠悠的，底盘和悬架的表现功不可没。

最后说说刹车，这车刹车就比较软了，有点像踩到面疙瘩上，你使劲踩，车辆的减速度也不会很快，但好在是踩上就有反应，属于那种只要不急刹车就很舒服很安逸的感觉，但如果要急刹车，可能会给你小心脏带来不小的惊吓。

非铺装路面没有体验，这次就不说了。

使用便利性

在这上面，有好有坏，好的是，这车有迎宾座椅功能，点火车辆座椅就自动调整到上次开车设定的位置，熄火就自动向后移动增加下车的空间。

说到下车，这车装有侧踏板，但对于我这种1.87的人来说，下车会比较尴尬，因此这个侧踏板正好挡住我的腿，使得我下车的时候小腿就会蹭到侧踏板。

侧踏板在下车的时候会有点阻碍

此外，这车的多媒体还支持语音控制，说小安 你好，就可以控制天窗开启等一些简单的功能，此外后排也是地板纯平的，挺不错。

小结：

初次接触，CS95这款车的表现已经让我很满意的，如果他的外观特别是前脸的设计能再漂亮一些，那么这车真的会是一个爆款，此外车内的一些小地方也能有一些优化，比如车内气味方面，那就更棒的。说真的，对于中国品牌现在能有这样有很强实例的车型，我真的特别高兴。对于长安CS95差的就是品牌溢价了，而CS95是提升溢价力的第一步！

录了一段视频，纯记录用！非车评