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3月10日，美国德州奥斯汀，蔚来于全球科技潮流盛会西南偏南（SXSW）上发布北美战略, 并发布了首款概念车EVE。

蔚来此次发布的概念车EVE是一个无人驾驶的移动生活空间，以“第二起居室”为设计理念，让用户能够充分享受愉悦自由的出行时间。通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术，实现了车与环境、人与环境的融合。伴随着EVE，蔚来同时发布了“NOMI”人工智能伴侣系统。NOMI可以持续学习用户的习惯与兴趣，根据不同使用场景来满足每个人的个性化需求。

在本次SXSW发布会之后，蔚来EVE将在今年4月亮相上海车展。

概念车是一个很有意思的东西，放在一些有心的厂家手里，他们会在概念车上发布一些未来量产车的设计理念。概念车本该如此，只是我们自主品牌在历届车展上发布了数量众多的“概念车”，最后大家发现这些车与量产车基本无产。希望蔚来不是的公司。

在本次SXSW发布会之后，蔚来EVE将在今年4月亮相上海车展。不过让我更感兴趣的是，据“未经证实”的消息，一个月以后的上海车展，真正的亮点不是EVE，而是蔚来会推出旗下首款真正的量产车型。去年底我在伦敦现场采访或得的消息，蔚来的量产车（由江淮工厂代工，全铝车身）会在今年推出，但我们推测正式交到消费者手里会在明年初。

蔚来首席发展官、北美公司CEO伍丝丽（Padmasree Warrior）谈到，“蔚来将在2020年为美国的消费者推出无人驾驶电动汽车。”而谈到蔚来为什么要在北美开发布会，蔚来创始人、董事长李斌表示；“北美是蔚来全球战略中非常重要的组成部分，我们将持续增加对北美市场的投入。”

不过谈到中国新能源车企在北美发布概念车，蔚来只是第二家，而乐视是第一。

去年10月，乐视在美国旧金山为他们的美国品牌LeEco正式全面落地美国举开了盛大的发布会，并且在发布会上展示了LeSEE Pro概念车。

LeSEE Pro是乐视超级汽车LeSEE首款概念车的升级版，采用了全新外部线条设计，同时改善了车身配重，配备了轻量化铝合金轮毂，并应用了先进的空气动力学技术。在自动驾驶模式下，车辆方向盘将自动折叠、隐藏在前壁板下。当需要人工驾驶时，方向盘又会像花瓣一样绽放开来，为驾驶员提供更多空间。

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