夏天与海边的自驾游，就像是天作之合。烈日的光芒洒在车顶，车轮在沿海公路上欢快地转动，仿佛在追逐那无尽的蓝色梦境。打开车窗，迎面扑来的海风带着淡淡的咸味，瞬间洗去都市的疲惫与喧嚣。这个夏天，我们开着大众 揽巡来一次海岸自驾游，找回内心深处那份久违的宁静与欢愉。

长途自驾 还得是“大5座”揽巡

作为一个土生土长的北京人，每逢夏日必到海边戏水，已经成了雷打不动夏日活动。此前，北戴河一定会是首选，但这30多年来年年去，已经缺乏了新鲜感。为此我们选择了离北京不算特别远的威海，作为我们此次夏日海边戏水的目的地。

从北京出发一路向南，途经东营、蓬莱、烟台、最终抵达威海，单程大概900公里。整体是比较好走的高速路段，只是在天津路段有些地方正在施工，会有占用车道的情况，其余路段一路畅通。这一路上我们不光看到了别样美景，同时也让我们更加坚信这辆揽巡是个明智的选择。

长途旅行中车辆的续航里程很重要，虽然当下是纯电动车型当道的时代，但在长途旅行时它们的短板就异常明显，不光存在里程焦虑，同时高速休息区充电站的情况也是未知的，很容易出现充电排队、充电慢、车多桩少的情况。但燃油车就不会出现上述的场景，省去了不必要的焦虑。看着高速休息区里的充电桩和排队等待充电的新能源车，我们不禁感慨还是燃油车长途旅行更靠谱，更安心。

必须要承认，揽巡动力、驾驶质感和能耗是同级别SUV当中出类拔萃的。我们这台是2.0T的高功率版本，最大功率有220匹马力，峰值扭矩可达350牛米，极速可达200km/h，对于一台车长接近5米，轴距接近3米的中大型SUV来说，这个数据相当可以。更重要的是它的WLTC综合油耗8.68L/100km，我们全程跑出来的能耗和官方数据可以说十分接近。

再有，极具“德味”的行驶质感是其他同级别SUV无法比拟的。揽巡底盘整体很硬朗、很紧致，转向手感很精准，反馈也不会过于活跃，让这台五米多的大车，拥有底气十足的从容感。得益于双层夹胶玻璃的使用和隔音棉的加持使得揽巡的静谧性也要比不少同级SUV强，即使在高速上行驶，车舱内感受的胎噪和风噪微乎其微。

车辆的乘坐舒适度对于长途出游更加重要，而这恰恰是揽巡的最擅长的。

得益于2.98米的轴距，让揽巡车内有着相当宽敞的空间，在满载人员和装满行李的情况下，不管是开车的还是坐车的，一口气跑500-600公里也不会觉得有些累。能把动力、能耗、空间、长途舒适性做得如此均衡的有且只有揽巡了，如果揽巡说自己是第二，恐怕没人敢说是第一了。

颜值超高 美景黯然失色

威海的海岸线长达986公里，我们虽然只走过了其中的一部分，但也遇到了之前从未有过的美景。海边神秘的古堡、无人的沙滩，还有刚刚搁浅不久的巨轮——布鲁维斯号

布鲁维斯号长有190米、宽31米，22年9月19日在威海市成山镇附近海域搁浅进水，因拖运费用高，船主一直未将轮船拉走脱浅。此时，回头看看陪伴我们一路的揽巡，发现它的颜值愈发的高，即使周边的美景再好也都会成为揽巡的衬托。

灵牛设计语言之下让揽巡的前脸犹如奔牛一般威猛，再加上可发光的Logo、贯穿式氛围灯、贯穿式后尾灯、翼子板灯带、行李架等等的点缀，让揽巡在夜幕降临之时便成为了黑暗中最亮的那颗星。

装载能力 王者般存在

海边的露营一直是我们所向往的体验。吹拂着海风，将帐篷搭建在金黄的沙滩上，潮水声仿佛大自然在耳边低语。

此前，由于同行的车辆不够宽大，在放下所有人的行李之后就再无法放下露营的装备了，海边露营一直没有实现。此次，得益于揽巡超大的车身尺寸，及2排5座的布局，使得揽巡拥有超大的656L的后备箱容积，让我们终于完成海边露营的愿望。当我们把第二排放倒之后，不光可以装下车上所有人的行李，同时还能放下海边露营所需要的绝大部分装备。

当然，在第二排放倒的情况下，意味着我们可以不需要完全把露营装备复原，也可以完全放下。我们不得不感慨揽巡的装载能力和空间表现能力真是相当优秀。

写在最后

全程超过2000公里的海岸自驾在夕阳的伴随中落下了帷幕。在此次旅行中，我们曾多次感叹，有揽巡陪伴真的是太好了。揽巡“全能王”的称号可谓是实至名归，无论是宽敞的车内空间，还是舒适且人性化的配置，亦或者是从容合理的超强装载能力和沿途吸引路人的颜值外观，都成为了我们此次旅途中的完美伙伴。揽巡对于向往一次精致海边自驾游的朋友们来说，绝对是值得信赖的优秀选择。