提到小型纯电SUV，相信很多用户最先想到的还是哪吒V，确实近段时间哪吒V的销量非常高，主要是因为其性价比较高，而 北京EX3同样是一款小型SUV，但其定位却是15万元级别的车型。

值得一提的是北京EX3的动力要强很多，尤其是相比同级别的车型来说其超过200匹的马力放在这种小车上已经算是钢炮级的动力了，另外北京EX3的续航也不差，NDEC纯电续航里程421KM起步，而对于这样一款定位比较个性的小车，大家会考虑吗？

北京EX3的基本信息：

以在售的北京EX3为例，其官方指导价为11.99万到16.39万之间，动力上北京EX3的电动机最大马力218匹，最大功率160KW，最大扭矩300N·m，官方给出其零百加速成绩为7.9秒，实测成绩为8.07秒，还是一个不错的加速表现。

续航方面，北京EX3全系采用宁德时代的三元锂电池，纯电续航根据版本不同，分为421KM、476KM和501KM三种。

北京EX3的外观、内饰：

虽然北京EX3的动力、续航都很不错，价格也比较贵定位是个性化车型，但北京EX3的外观设计并没有很夸张或者很张扬，前脸虽然采用了层次感较强的设计，不过其油改电的痕迹比较明显，所以在科技感上有所欠缺，好在看上去并不会违和，还是以小巧、灵动的风格为主。

车身侧面北京EX3虽然是小型SUV，却标配了17寸的大尺寸轮毂，搭配上悬浮式的车顶造型以及俯冲感较强的外观轮廓，确实运动感有不错的体现，车尾部分北京EX3给到了贯穿式尾灯，并且整体还是以可爱、灵动为主的设计风格和前脸呼应。

内饰部分，北京EX3的设计同样脱胎于燃油车，三幅式的方向盘设计有镀铬装饰以及车内银色装饰板的点缀让北京EX3看上去没有那么压抑，但整体设计还是略显单调，尽管北京EX3也给到了中控屏幕而且是不规则的造型，但效果上比较一般，再加上北京EX3的内饰用料也不是很好，所以整体档次感和质感都不太好。

北京EX3的尺寸及空间表现：

在尺寸方面，北京EX3作为一款小型SUV，其车身长度为4200毫米，轴距为2585毫米，在同级别车型中也只是属于偏小的尺寸表现了。

进入到北京EX3的车内，其实空间还不错，得益于其比较高的造型，前排头部空间富余量也不小，如果是女性车主甚至会感觉到宽敞，来到北京EX3的后排，其头部空间也只是比前排略有逊色，而且北京EX3的后排腿部空间用户也不用担心顶腿的问题，以这样一款小尺寸车型来说，这样的空间表现确实值得肯定，也超出了不少用户的预期。

在储物空间方面，北京EX3的表现也并不差，四个车门板的储物槽也都不小，实用性比较高，在手套箱、中央扶手箱、前排杯架等这些常规的储物空间北京EX3也都有。不过北京EX3的后备厢空间确实不算大，但考虑到北京EX3的尺寸还是可以理解的，而且北京EX3作为SUV车型，后备厢的利用率较高，满足日用问题并不大。

北京EX3的驾驶感受：

从驾驶角度来说，首先北京EX3的218匹马力确实很强，放在北京EX3这款小车上更是如此，相比同级别的车型大部分都是100匹马力左右绝对是巨大优势，不过北京EX3的后段加速能力有明显限制，不会很狂暴，但持续加速还是完全不用担心的。

在操控方面北京EX3这种小车，方向盘手感较轻，底盘偏单薄了一些，悬挂、避震也都比较硬，日常驾驶足够灵活、轻便并且有不错的驾驶乐趣，但舒适性以及静音方面的表现就不要有太多期待了。

总结：

总的来说，北京EX3作为一款小型SUV，其动力确实很强劲，远超同级别车型，同时续航也不差，高配版本续航有501KM，对于一款买菜车或者市区通勤、代步的车型，这样的产品表现完全够用，而且北京EX3的空间也不差，虽然车身尺寸小但内部空间给到用户惊喜，只是北京EX3的价格确实太贵了。

以目前国内这种级别的纯电车价格也都是10万左右，但北京EX3的价格直接要11.99万起售，已经超过了很多用户对这种补充型车的预算，所以北京EX3的市场表现一直都不好，对于用户来说也并非首选。