大众终于“忍不住“,从14万降到11万!31天卖出21216辆

新车闻起来啥味?咳咳,那股淡淡的、如同塑料袋一般的味道,总会让人想起一个品牌——没错,就是我们熟悉的大众!

最近呢,大众又整出幺蛾子了。它家那位叫” 探歌”的小SUV,原本14万多的骄傲身价,这会儿不声不响地就降到11万多了。瞧瞧,这降价的速度,堪比咱们小区门口那家理发店,剪个头都能从998降到9块9!

这个探歌呢,据说是大众旗下第一款SUV。也不知道当初起这名字的时候,是不是探出了个歌的调调——毕竟在国内卖SUV,不唱出个好嗓子还真不行。这不,一上市就月销8000多台,在同级别车型里也算是拔尖的了。

说起这台车的特点,那可真不少:10.3英寸的全液晶仪表盘,智能网联一应俱全,1.4T的发动机配上7挡双离合,在它这个级别里算得上是顶配了。可即便这样,它还是从最初的将近16万,一路降到了11万出头。甭管它叫啥”探歌”,我看这分明就是一出”降价换市”的戏码!

不过呢,大众这次的操作,在我看来还是很有一手的。要知道,SUV市场可是一个大蛋糕,谁都想多分一杯羹。像本田XRV、丰田CHR这样的对手,个个都虎视眈眈。大众这一降价,等于是抢占了不少市场份额啊。

再说回这个探歌,我前些日子也试驾了一把。说实话,那提速感觉确实不错,换挡积极、推背感十足,开起来还是蛮带劲的。就是内饰这块,塑料味儿有点重,跟丰田的软包比起来还是有点差距。不过呢,毕竟价格摆在那儿,你还能怎么挑剔?

哎,大众这次玩降价,也算是抓住了消费者的心理。现在大伙儿买车,都希望又便宜又好,最好性价比能高到天上去。大众这一打”性价比”的旗号,还真就吸引了不少目光。

前几年我采访过一位大众的工程师,他跟我吐槽说,大众的车呀,20万公里基本不用大修。像探歌这样的紧凑型SUV,那可得省不少油钱和修车费。难怪31天能卖出21216辆,这销量杠杠的啊!

不过我寻思着吧,大众这次虽然玩了个漂亮的降价,但也不能太得意忘形了。毕竟消费者喜新厌旧的很,你今天火了,明天说不定就被新车型比下去了。还是得在品质和创新上下功夫,这样才能赢得消费者的心。

总的来说,大众探歌的降价,还是有点猛料的。对消费者来说,能用更低的价格买到品质不错的德系车,这买卖可以算是划算了。但对大众来说,这止血可得尽早开始,不然一味地降价,迟早有出血过多的一天!

其实吧,大众这次降价,背后还大有文章可做呢。这不,我昨天晚上失眠,脑子里突然灵光一闪,想通了几个事儿。

首先啊,大众为啥这么猛降价?那还不是因为市场竞争太激烈了嘛。你看现在的合资品牌,哪个不是使出浑身解数,想方设法抢占市场份额?大众这一降价,就是想先发制人,给竞争对手一个下马威。

但是吧,我寻思着大众这招也是树欲静而风不止啊。它这么一搞,别的车企能善罢甘休?保准又要掀起一阵降价风暴。到时候大家都玩起”价格战”,谁也讨不了好。

其次,大众这次主攻的是SUV市场。这就有点意思了。要知道,这几年SUV可是风头正劲,不少车企都把重心转移到这块儿了。大众这是想趁热打铁,多分一杯羹啊。

但SUV市场也不是好啃的骨头。竞争对手那么多,消费者的选择也多,稍有不慎就可能被比下去。大众虽然技术过硬,但在创新和营销方面,还得加把劲啊。

最后一点,大众这波操作,其实也反映了国内消费者的一个特点。那就是越来越精明,追求高性价比。一台车,要啥有啥不说,价格还得漂亮,这才能打动人心。

所以大众瞄准这点,玩起了”降价牌”。这招虽然奏效,但也不能常用啊。毕竟老祖宗都说了,”远亲不如近邻”。把自家邻居都得罪了,到头来还是自己受累。

大众啊大众,你这次可是玩了一出大戏啊。行行好,下回搞活动,提前跟哥们儿说一声。我也好早点儿准备准备,蹭蹭你的热度不是?

哈哈,开个玩笑。其实我这人啊,最喜欢的就是跟大伙儿唠车。这车呀,真是个妙人儿。有的时候,蹲在车前儿一琢磨,还真能想通不少人生道理。

就像这次大众降价,看似是一场商业博弈,实则折射了诸多社会百态。什么市场竞争、消费心理、营销策略,包罗万象,应有尽有。

所以我常说,了解车,其实也是了解生活。车不仅载着我们穿梭于世界,也承载着我们的喜怒哀乐、生老病死。学会看车,也就学会了看世界、看人生。

总之呢,这次大众的降价风波,还是给我们上了生动的一课。期待他们下次还能给点儿惊喜,到时候咱们可得好好八卦八卦!

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车系: T-ROC探歌
标签: 海选导购
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