别克威朗Pro搭载4缸,通用汽车最强心

别克威朗Pro搭载的1.5T四缸发动机是上汽通用汽车第八代Ecotec发动机家族新增加的一员,与2.0T、1.3T及1.0T多款衍生排量共同组成,拥有动力性、油耗排放和NVH性能等全方面出色表现。下面小编就给大家介绍一下这款1.5T发动机。

第八代Ecotec全新1.5T发动机采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念,荟萃前沿智驱科技,令全新别克威朗Pro 能够爆发出135kW最大额定功率,并在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩,赋予新车酣畅淋漓的加速体验和从容自如的高速巡航能力,百公里加速时间7.7秒。同时,按照更为严苛的WLTC工况测试标准,新款发动机燃油经济性比上代提升6%,令全新别克威朗Pro整车综合工况百公里油耗低至5.95L。

第八代Ecotec全新1.5T发动机装备了堪称“最强大脑”的最新一代控制器芯片(ECM),其算力提升近14%,内部存储器性能提升33%以上,使发动机的控制系统运行更智能、动力更强劲、使用更安全。得益于35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器和ATM主动热管理系统等先进科技,发动机的动力响应速度更快、燃油与机油消耗显著降低,进而使全新 别克威朗Pro获得傲视同级的性能表现。

第八代Ecotec发动机系列通过了业内最严苛的测试,进行了9项发动机系统耐久性测试及多项整车耐久性测试,经历了4500米高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀,跨越不同地域不同城市不同路况,累计测试里程近500万公里,确保符合通用汽车的全球标准。全新一代发动机采用了通用汽车严格的全球制造标准。依托先进数字化工作平台和生产工艺以及高精密制造设备和高灵敏度检测设备,实现制造全过程参数可精确追溯,确保每一台交付给客户的发动机都具有一致的性能输出和耐久表现。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 威朗
标签: 技术解析
0 +1
收藏
纠错/举报
223关注 | 1337作品
+ 关注
都是汽车新鲜信息
Ta的内容
0
评论
收藏
意见反馈