7月2日晚，赛力斯的一纸公告，一时引发了车圈热议，公告也不复杂，就是花了25亿买了点东西。这点东西包括了华为持有的919项问界商标，以及44项相关外观设计专利。其中，问界的全称是“AITO问界”，“AITO”早已归入赛力斯。

华为和赛力斯双方也很快回应了网友关切，赛力斯方面称：此项转让并不影响双方现有的合作业务，进一步保障了AITO问界的长远发展。华为则表示：今后将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界，重申不造车。

由于此前“享界”、“智界”等商标已分别转给了北汽和奇瑞，本次转让“问界”，也进一步表明了华为对“不造车”的坚持。但让网友疑惑的是“享界”、“智界”商标为何是免费转让的。这可能是问界是最早合作的，双方的合作协议与后来的享界、智界等不同。

而此前手握“问界”商标，也表示华为希望对造车项目有更大的控制权。而如今的商标转让，行业人士猜测，这或许是为了出海铺路，因为一些众所周知的原因，某些国家很忌惮中国的一家公司。

从最近赛力斯与华为深化合作协议中也能看出，“双方将聚焦赛力斯旗下的AITO问界品牌，联合设计、联合营销，致力将AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌。”AITO问界的目标是要打造世界级豪车品牌。

当然，也有人为赛力斯鸣不平，表示连连亏损的赛力斯今年好不容易盈利了，又把钱全给华为了。其实，这25亿对于赛力斯真的只是小钱。2020-2023年，赛力斯与华为合作四年亏损近百亿，但从一家即将破产的公司，一度成为造车新势力市值第一的公司。这不仅仅是市值，更是白花花的银子。