最近在SUV市场上，一款丰田入门车型，还是取得了很不错的成绩单，而且这款车的销量势头涨的非常快，它就是来自丰田旗下的 锋兰达，虽然说不是家族主打SUV车型，但是这两年市场上消费者对于这款车的评价还是比较高的，当然并不是说这款车综合产品力强，而是价格对于消费者更为友好。

作为丰田一款紧凑级SUV车型，丰田锋兰达的指导价区间12.58万—18.48万，这个价格目前在国内市场上是完全不占优势的，所以说这款车降价也是必然的，目前新车的入门版车型价格来到了7.88万，这个价格对于丰田车来说，还是比较有诚意的，要知道丰田车的安全、品质和燃油经济性，在同级都是要表现更好一些的，同时还要知道一点，24款丰田锋兰达刚刚上市，这种局面下，23款自然是需要“清库存”的。

也正是因为新车大幅度的调价，新车在6月份的周销量都来到了5694辆，这个市场表现确实要比很多国产SUV出色，可见一款合资车只要肯在价格上不断让利，是能够打动更多购车消费者的，今天我们就来看看这款性价比很不错的日系SUV车型。

锋兰达这款车在设计上，自然也是比较传统的设计风格，新车的前脸继续了丰田的家族式设计风格，整车的前大灯组设计独特，通过中央的LED日间行车灯进行划分，展现出了修长的灯组造型，同时新车的车头部分还装配了大型运动风格进气格栅，配以熏黑配色后，运动既视感很好的呈现在消费者眼前。

从新车的车身侧面设计来看，它也展现出了稳重和大气的风格，车顶部采用黑色作渲染，尾部则是微微翘起，细节处理上还是做得不错的。作为一款紧凑级车型，新车的车身长宽高分别为4485x1825x1620mm，车身轴距达到了2640mm，乘坐方面确实没有优势可言。

另外在内饰的布局上，新车的风格看起来也比较的传统，整车采用的是传统的液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，操作起来非常的简单，就是看起来过于中庸，没有想驾驶的欲望，不过也要知道，在10万以内的合资车，往往都是设计简单的，没有很多丰富的配置。

至于动力方面，新车的燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205N·m，匹配CVT变速箱。双擎版车型则搭载由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统，其中发动机最大功率152马力，电动机最大功率113马力，其中混动版本能够在保证不错的动力输出同时，还兼顾燃油经济性。

一周卖了5000多辆，丰田锋兰达这款车目前还成为了家族的主力车，当然这款车能够热面，就是靠的亲民的价格，可是要知道，价格也是一款车实力的体现，7.88万的丰田锋兰达，对于很多想要入手燃油SUV车型的家用消费者来说，都是比较香的。对于这款合资车，你是如何看得呢？