3月16日晚，比亚迪汉EV冠军版和唐DM-i冠军版迎来上市。其中，汉EV冠军版共推出五款车型，售价区间为20.98万～29.98万元；唐DM-i冠军版共推出三款车型，售价区间为20.98万～23.38万元。

其中，汉EV冠军版外观与内饰延续汉EV创世版的设计，新增冰川蓝配色，配置进行优化调整。

智能座舱方面，汉EV冠军版仪表盘在传统的正前方车辆显示基础上，增加了左右两个车道的前后方车辆识别以及弯曲车道线的识别，支持最多六个目标的显示及包括行人、两轮车、小车、大货车四种目标类型的识别，成像为3D模型。同时，新车还配备抬头显示系统，拥有更大成像尺寸、更大亮度和更大成像视野。

汉EV冠军版还配备了NFC数字钥匙（兼容苹果和安卓设备），可以通过比亚迪汽车App、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。

其他配置方面，汉EV冠军版715km旗舰型预计将升级方向盘加热功能，可选装DiSus-C智能电控主动悬架系统（选装价1000元)。2023款汉EV冠军版605km尊贵型预计会升级丹拿音响、BSD盲点监测系统。2023款汉EV冠军版715km尊荣型预计会升级BSD盲点监测系统。

动力方面，2023款汉EV冠军版将有506km、605km、610km、715km四种续航里程，电机功率预计延续现款车型，包括单电机最大功率163千瓦、单电机最大功率180千瓦和双电机最大功率380千瓦。支持快充，30%-80%SOC充电时常缩短至30分钟。

唐DM-i冠军版的外观与内饰延续现款唐DM-i设计，新增冰川蓝配色，并对配置进行优化调整。

智能座舱方面，唐DM-i冠军版配备了NFC数字钥匙（兼容苹果和安卓设备），可以通过比亚迪汽车App、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。七座车型采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅靠背角度可以调整。

其他配置方面，唐DM-i冠军版尊贵版新增FSD自适应悬架系统、苹果NFC、40千瓦快充等功能。尊荣版新增5G丹拿音响、FSD自适应悬架；可能会取消自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆等功能。尊享版配备HUD抬头显示、自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。

动力方面，唐DM-i冠军版升级至双口40kW快充，30%-80% SOC充电时长缩短至22分钟，搭载1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，电动机最大功率160千瓦，NEDC纯电续航将主打112km。

有驾短评：

就在此前，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型已经低价入市。如今，汉EV冠军版和 唐DM-i冠军版也继续给出了富有诚意的价格。

2022年，比亚迪成功坐上全球新能源汽车市场冠军宝座。2023年，在推出一系列全新车型到同时，比亚迪还将现有车型向冠军版进行升级，无疑是希望能够继续夯实自己的市场地位，在未来的竞争中占据更有利的位置。