随着社会的不断进步，购车人群的不断改变，不少车型的外观已经逐渐老套，越来越不符合大众人群的审美。其中 标致408将以往的2020款进行了彻底的改变，不仅加入了全新的品牌LOGO，还采用了全新的狮颜设计。接下来就对它目前预售的三款车型进行对比，顺便了解一下全新标致408的外观。

新车动力

全新标致408在预售的三款车型中搭载了同等动力的发动机，三款车均为1.6L排量的涡轮增压发动机，最大马力达到了170Ps，与之匹配的6AT变速箱，使得新车的具有较为出色的动力表现。

新车外观

新车的前脸采用了全新的星空式点阵格栅，配合上全新的平面LOGO，使得该车的前脸具有不错的高级感。两侧灯组造型也更加的犀利，并且灯腔内部的日行灯带直接延伸至两侧的导流槽处，形成獠牙般的设计，并且在点亮后具有非常不错的视觉效果。新车的尾等内部同样采用三条纵向LED灯组作为装饰，标志性的家族特征再加上前脸的狮颜设计，使得新车的外观具有极高的辨识度，并且运动感与时尚感拉满。

2022款标致408进取版

熟悉完新车的动力以及外观之后，接下来就对它们的配置进行对比。首先这款车是新408的入门车型，它的预售价为10.57万。值得一提的是，新车的整体售价相比老款要便宜不少，并且携带者更加时尚运动的外观以及全系1.6T的动力，是个值得关注的一点。

入门车型在配置方面配备了全车6处安全气囊、倒车影像以及定速巡航这些基本的配置也标配进来，还配备了运动/雪地/标准舒适三种驾驶模式可以切换。在外观配置上，新车配备了后视镜加热功能、车顶单天窗以及一些LED灯组光源也有配备。前排无钥匙进入车内后，该车的真皮方向盘握感充实，仿皮材质的座椅也有着较为不错的舒适感。不过，入门车型的座椅调节并不支持电动，还是传统的手动调节。

追光版

追光版的预售价为11.47万，那么比入门版高出9000元的它能否追到“光”呢？与进取版相比，这款车型新增了前后驻车雷达辅助功能，外部的后视镜配备了电动调节，并且以往的主驾驶一键升窗升级为全车一键升窗，整体看起来显得更为高级。除此之外，车内配备了主驾驶电动调节功能、并且新增了GPS导航系统、道路救援服务以及车联网功能和Hicar手机互联映射。相对来说，这些配置的加入使得车内的实用性得到了提升。

逐梦版

最后一款车型为预售三款中的顶配车型，它的预售价来到了12.17万，与入门车型的价格相比也就仅仅高出1.6万。首先还是从安全配置上新增了并线辅助，车内的座椅材质将以往的仿皮座椅更换为真皮座椅。舒适度提升的同时，还给予了副驾驶电动调节功能，并且新增了高低调节（副驾驶），以及前排座椅加热功能和后排中央扶手，使得车内更有高级感。不仅如此，这款车型也配备了自动大灯功能，它可以更具天气的明暗度自动开启近光灯，也可以根据路况以及对向来车自动切换远近光灯。

总结

综上所诉，可以发现全新的标致408在外观上发生了翻天覆地的变化，全新的面孔以及新款品牌LOGO都使得新车显得更有高级感。颇为霸气的前脸还带有一丝运动气息，纵贯两侧的日行灯带更是前脸的吸睛之处。尾灯则是熏黑狮爪造型，形成一体式贯穿尾灯的既视感，点亮后显得更为运动。

其次就是它的配置搭配，入门车型的配置就表现的较为不错，这也得益于全新标致408的全系标配。使得新车10.57万的预售价就有了真皮方向盘、外后视镜加热以及双区自动空调和车内PM2.5过滤装置等。但是上调9000元的追光版在配置上表现的更为实用，而顶配车型更是配备了真皮座椅等，显得更为舒适，同时也显得这款12.17万预售的逐梦版更有着较为不错的性价比。不过这也仅仅是预售价，当正式上市后可能会发生改变，如果预售价格与上市后的指导价没有发生变化，那么我个人认为全新的标致408会凭借着它时尚运动的外表，以及高级感十足的内饰设计也许会成为爆款车型。