文章开始前，作为大众高尔夫车主的我觉得有必要谈一下当初为何选择“大众高尔夫”其实说来也很简单，就是预算和需求，当时购车要求就是合资小钢炮，外观漂亮，车内空间宽敞，且价格在16万左右，因此，我毫不犹豫地选择了2019款大众高尔夫豪华版，说实在话，从目前用车感受来看，我对这辆车还是比较满意的，知道最近看到了全新一代 大众POLO之后，我这个大众高尔夫车主心中竟然满满的“羡慕嫉妒恨”。

圈内朋友应该知道全新一代大众POLO车型在2018年就率先在海外市场上市，而国产版车型也经常被媒体曝光，但是因为种种因素导致了其未能第一时间上市，经过漫长的等待国产版全新一代大众POLO终于来了，而且在4月份上海车展上正式亮相，而且命名为全新一代大众POLO PLUS，从“PLUS”的就能感受出其车身尺寸将会提升。

废话不多说，今天咱们就聊聊即将上市销售的全新一代大众POLO，看看它能否与老竞争对手本田飞度一较高下，从而成为小型车市场中的销量霸主！

档次不输大众高尔夫！为何笔者会这么说呢？首先在外观设计上采用了与大众高尔夫相同的设计元素甚至可以说全新一代大众POLO就是一辆上汽大众旗下的“高尔夫”车型，相比现款车型改动巨大颠覆了以往大众车型过于沉稳保守的设计元素，真比飞度帅气，档次不输大众高尔夫！

除此之外，最为核心的平台架构也回归主流采用了大众集团多年以来意义为傲的MQB平台进行打造，这样一来也保证了整车的用料还安全性，要知道出自大众MQB平台的车辆均有着不错的产品力，在车身尺寸和轴距方面也有所提升。

全新大众POLO的长宽高分别为4053/1740/1449mm轴距为2564mm，相比现款车型车身长度/宽度/轴距均有提升，而高度略减一些，这样一来也让新一代大众POLO看起来更加协调，相比竞争车型本田飞度也具有一定的尺寸优势，本田飞度长宽高尺寸分别为：4096/1695/1525mm轴距为2530mm。

因为多种因素全新一代大众POLO PLUS的底盘悬架依旧采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭梁式非独立悬挂结构，这样的悬架结构虽然在同级车型中并没有什么优势可言，但是作为一款家用小型车来看还是不错的。

不仅外观设计焕然一新，而且内饰风格也画风突变，拼色的内饰设计看起来还是很洋气的，当然所用的材质为硬塑料，摸起来并没有很高级的质感，这样的内饰设计与用料也是大众品牌所擅长的设计，而配置方面还不得而知，根据以往大众车型的配置分析来看， 入门车型配置依然会逊色一些，详细配置还需进一步确定！

最后就再聊聊它的动力系统，提供了1.5L自然吸气发动机与1.2T涡轮增压发动机，这样的动力系统对于这台小型车型来说绰绰有余，与之匹配的则是6速手动/6速手自一体以及大家熟悉的7速干式双离合变速箱，其中1.5L发动机最大功率为113马力，虽然没有本田飞度那么强劲，但是完全可以满足日常用车需求。

文章总结：目前因为还未上市的缘故笔者进行试驾，但是全新一代大众POLO已经给我带来了很大的惊喜，整体外观更加年轻运动，简洁来说就是范儿更足，在加上大众品牌的光环加持，在小型轿车市场中它绝对是一个实力派，那么新车上市之后到底有什么反响呢？是否如网友说的那样又要火呢？让我们拭目以待！