进入6月，我们迎来了高考、中考，同时也迎来了毕业季。对于这些即将进入职场的年轻人来说，拥有一样属于自己的代步好车，不仅节省了上下班的通勤时间，也拓展了社会交流的半径。那么什么样的车才能称得上是一辆真正的好车呢？面对琳琅满目、令人眼花缭乱的各类车型，消费者又应该如何选择呢？

选好车必然要回归到车的本质，品质靠谱、技术在线、安全安心。品质靠谱的车不但要用起来“皮实”，还要开起来有质感，给人带来驾驶的乐趣。在“电动化、网联化、智能化、共享化”汽车新四化的当下，各种新技术、黑科技层出不穷，技术在线就显得十分必要了，优秀的技术既提高了操作的便利性，也提升了有车生活的幸福感。自驾出行，安全首当其冲，安全是好车的根本也是造车的底线，只有拥有出色的安全配置，我们才能放心的去驾驶着它去旅行。

对于普通消费者而言，我们又应该如何去判断鉴别选车的“三大维度”呢？这里笔者向您推荐9个“看”，看质量、看销量、看安全、看架构、看极限、看技术、看调校、看保值、看服务。总而言之，一台好车不仅要满足当下的需求，还要满足长期利益。

无论是产品还是企业要想追求长期利益，必然需要在不确定的世界里寻找确定的答案，正所谓流水不争先，争的是滔滔不绝。因此，想要获得“长期利益”，首先是坚持“长期主义”。在众多汽车品牌中，广汽本田就一直坚持“长期主义”，在看得见和看不见的地方，把产品质量做好，把客户服务做到极致。

放心买：质量为王 销量领先

“相比其他外在因素，我更在意的是车辆产品的质量和可靠性。”如今，越来越多的消费者期待购买到令人放心的汽车产品。消费者购车观念的转变，意味着汽车企业必须以质量提升为发展的优先目标。

广汽本田就是以“严于图纸要求”、“高于行业标准”作为品质密码。为了把品控做到极致，广汽本田设定了120%合格率目标，即120%的设计品质、120%的制造品质、120%的设计验证。高标准的严以律己，也成就了“开不坏的广本车”的优质口碑。功夫不负有心人，从2020-2023年，广汽本田连续4年蝉联J.D. Power 新车质量认证IQS第一名。有了120%的合格率，专业认证背书，消费者自然就可以放心去买。

金杯银杯不如消费者的口碑，数据往往是不会说假话的，最能客观的反映市场的需求。时至今日，广汽本田累计销量已经突破1000万辆，其中包括了 雅阁、飞度、缤智、凌派这些大家耳熟能详的“百万辆俱乐部”车型。雅阁更是全球累计销超过2200万，国内累计销量超过330万，成为一代经典。不仅如此，本田作为全球电驱混动鼻祖，混动车型在全球累计销售超450万辆，广汽本田的电驱混动产品在国内累计销量已经突破50万辆。

快乐开：技术为先 驾乘愉悦

车是用来开的，开起来很容易，但开得快乐却并不简单。

在各种车机智能泛滥的今天，哪种智能化应该优先值得我们深思。各种视频、游戏、K歌等功能虽然能调动乘客的情绪，但只是“披着智能外衣的娱乐化”，而智能化安全更应该被放在首位。

广汽本田在智能安全方面，下足了功夫，并且摆在优先级。Honda SENSING 360安全超感系统有5个毫米波雷达，感应更灵敏，就好像有个超级副驾在身边，时时刻刻提醒着你。此外，还有FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫功能、ALCA变道智驾、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、LKAS 车道保持辅助功能（追加无白线跟车功能）、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM 车道偏移抑制、ACC 主动巡航控制系统等功能，既让老司机开起来更加轻松，也让新手驾驭起来心里更有底。

此外，Honda CONNECT 4.0智导互联系统，通过大数据和人工智能分析，像安全驾驶主动推荐、实景导航、智能驾驶提醒、实时座舱监测、车辆健康检查、安全驾驶报告等功能，样样不落。从“周围环境的监测”、“车内乘员的守护”、“车辆状态的诊断”三个维度，实现“提前感知，预先守护，让驾驶远离危险”，让你驾驶安全且安心。

我们以e:NP2极湃2为例，通过AI技术语音对话功能，能够实现连续对话，17种表情和7种音色拟人化语音助手让汽车不再冷冰冰，交流起来也更有温度感情。

除了“软实力”，广汽本田当然还少不了“硬实力”，代表着本田全球造车最新基准的Honda Architecture新架构，关键部位采用1500MPa热成型钢，在实现轻量化的同时，车身刚性得到突破性提升。在国内以严苛而出名的中保研中国保险汽车安全指数(C-IASI)测试中，雅阁、皓影、型格等车型获得了全优评级。可以说，广汽本田不仅有高颜值的“表”，更有全新架构硬实力的“里”。

技术方面，广汽本田所采用的i-MMD双电机混合动力系统开创了“以电为主”技术路线。在带来媲美纯电动车的加速快感的同时，兼顾燃油车的平稳线性动力输出。第四代i-MMD 插电式混合动力系统破解了传统的插混与增程车型亏电状态下动力性能大幅打折的痛点。全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV作为广汽本田的插混双子星，分别跑出了2132.7km（43L油箱）、1936.1km(46L油箱)的极限续航成绩。

现如今，各种新造车品牌层出不穷，但造车不只是一味地配置堆砌和组装，这种在“跟风上马，试水造车”下诞生的新车且不说消费者是不是“小白鼠”，甚至有的连新车上市前最基本的多车长测路试也没达标，其产品品质保障可想而知。而对于广汽本田这样的千万级“大厂”来说，长测属于“基操”，广汽本田在中国拥有6大试验验证基地，覆盖了70种工况和153项极限环境，包含50℃+的“高热”试验、零下45℃的“高寒”试验、海拔5000米+的“高原”试验。产品也经过了消费者十几年甚至几十年的“检验”，无疑更加值得信赖。高效能、高性能、低能耗，不怕冷、不怕热，为了充分考虑中国市场可能遇到的极限环境考验，广汽本田在日本开发验证的基础上，追加开展中国实地“极限环境+极限工况”设计验证，保证消费者利益。

有人说新能源车坐着容易晕车，事实上这种现象是底盘调校所造成的。有了本田在F1赛场上积累的丰富动力底盘调校经验，广汽本田全新纯电车型e:NP2极湃2搭载的智能高效纯电架构，整合高效率·高功率驱动电机、大容量·高密度电池、纯电动车专属车架，驾驶体验轻快迅敏。同时，还集成了20000+场景算法，能轻松应对各种行驶环境，加速顺滑不顿挫，再配上更加优越的后排视野以及宽适自在的后排乘坐空间，很大程度上解决了电车后排乘坐易晕车这一大痛点。

安心用：保值划算 服务放心

买车最怕什么？新车对折，到手就亏，花了不少积蓄买新车，没开多长时间就迅速贬值。飞度的老车主都知道，飞度已连续三年位列细分市场保值率第一。在保值率这块儿，广汽本田可以说是车圈的尖子生。雅阁，2023年位列细分市场保值率第一；缤智、冠道、奥德赛在各自细分市场保值率排名前二。在《中国汽车保值率风云榜》中，广汽本田凭借卓越技术实力与优良口碑，多次斩获合资品牌汽车厂商保值率排名大奖——2023第一，2021、2022年第二名。

汽车作为一个长周期使用的产品，品牌的渠道网络布局和覆盖范围，也是对一家车企服务水平的重要考量。作为率先在国内导入四位一体销售服务（4S）模式的广汽本田，500+家特约店网络目前已遍布全国252个城市，也就是说广汽本田车主无论在哪都能第一时间享受到维修、保养、售后全方位专业服务。2021-2023年，广汽本田荣获J.D. Power 销售服务满意度SSI和售后服务满意度CSI三连冠。拥有权威认证的专业度与满意度，才是值得用户信赖的选择。

现代营销学之父菲利普·科特勒曾经说过，“做战略上正确的事情要比立即获利更重要。”广汽本田一直以来坚持“长期主义”就是在做一件难但正确的事，显然让每个用户“放心买、快乐开、 安心用”，让消费者“购前心喜，买后心安”广汽本田确实做到了。从“带你选好车”的角度看，选择广汽本田无疑是一个非常明智的选择。