作为二线豪华品牌之一，沃尔沃品牌推出的车型在定价方面还是比较高昂的，即便是定位相对入门的沃尔沃XC40，准入门槛也超过了26万，对于年轻消费者来说并不友好。不过如今沃尔沃也亲民了，打造了一款准入门槛仅为20.08万的新车，名为 沃尔沃EX30，这款车挺适合女生拿来日常代步的。

沃尔沃EX30的产品定位是小型SUV，指导价为20.08万-25.58万，这款车还采用纯电驱动，能够减免购置税，在大城市中通勤不用担心限行限号的问题。从这样的产品定位和售价来分析，也能发现沃尔沃EX30瞄准入门级电动SUV市场，将会和奥迪Q2 e-tron、Smart精灵#1等车型展开竞争。

外观方面，沃尔沃EX30基于浩瀚平台纯电架构打造，造型风格有沃尔沃浓郁的“斯堪的纳维亚设计”风格，车头配备的T字型前大灯辨识度很高，内部融入大量的方块型灯源作为装饰，有很浓郁的科技感，而T型大灯的造型也容易让人联想到沃尔沃独特的“雷神之锤”，估计这个灯组的后续维修费用也不会低。车头的其他区域基本为封闭处理，这在新能源车上很常见。当然，沃尔沃标志性、带有斜杠的车标LOGO也没有消失，仍然延续了下来。

车身侧面，沃尔沃EX30的层次感很明显，熏黑的车顶构建出双色车身，腰线略微外凸，侧裙则略微内凹，有很明显的结构划分。轮毂尺寸有18英寸和19英寸两种，考虑到这款车的尺寸和级别，有这个尺寸的轮毂已经有诚意了。如果你对这两个轮毂还不满意，也能选装升级20英寸轮毂。

再看车尾，整个尾灯组采用贯穿造型，形成类似“口”的结构，并在后风挡玻璃的两侧也加入了纵向的灯带，呈现出颇为独特的视觉效果，让尾部也有很高的辨识度。还有一点值得聊聊，那就是沃尔沃EX30针对车身结构强度进行了优化，整车高强钢占比达到71%，硼钢占比为18%，整车扭转刚度32300N·m/deg，即便是玻璃顶车型也具备10506kg的最高承重。

座舱内部，沃尔沃EX30采用简洁的设计风格，中控台上配备12.3英寸的纵向多媒体屏幕，并在两侧设计了纵向的空调出风口，这在沃尔沃的燃油车型上也属于较为常见的设计，是家族设计的一种体现。方向盘采用上下均为平底的结构，表面的多媒体按键大部分为触控式，有一定的科技感。这款车一般车型不同的是音响系统，车内配备了来自哈曼卡顿的回音壁，长度达到1.2米，能够带来不错的听觉效果。

尺寸方面，沃尔沃EX30的长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，尺寸属于小型SUV的水平，空间可以应对多数家用场景。

在动力方面，沃尔沃EX30提供单电机和双电机可选，最大功率分别为200kW和315kW，峰值扭矩分别为343N·m和543牛·米，其中四驱版车型可以实现3.6秒破百。续航则提供三种选择，分别为410km、590km和540km（四驱版）。

综上所述，结合外观、内饰设计来看，沃尔沃EX30拥有不错的颜值，各方面都称得上精致，能够满足女性消费者的审美观念，开出门也能展现出车主的时尚风格。同时这款车尺寸比较小巧，驾驶难度不高，也方便找车位停车，适合拿来通勤代步。