引言：众所周知，最近几年国内新能源汽车市场大火，不但各种电动车占据着话题焦点，能充电能加油还能上绿牌的PHEV插电式混动动力车型，也是新品不断，销量猛涨，尤其受到了广大消费者的关注。今天我们就聊一聊奔驰GLE PHEV，接下来我们就对其做一次全面的评测。

体验车型，今天我们拿来评测的是奔驰GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC，官方指导价79.98万元。作为一款纯进口豪华中大型插电式混动SUV车型，再加上免除购置税和悬挂新能源绿牌的政策优势，所有说奔驰GLE PHEV的售价还是挺实惠的。

外观设计方面，前格栅为大尺寸结构，内部为点阵式布局，镀铬贯穿粗犷的银色饰条让车头看起来更加精致，而发动机盖上隆起的筋线和见棱见角的前包围增加了则带来了SUV车型与生俱来的力量感和肌肉感。两侧造型犀利的前大灯内加入了LED远近光灯源和自动大灯等配置。

车身侧面看起来流畅且舒展，其中C柱延续经典的游艇式设计营造出优雅与硬朗的氛围，这也是车身侧面最有辨识度的设计元素，此外采用了20英寸多辐式铝合金轮毂以及275/50 R20的轮胎规格。 除此之外，尾部方面上窄下宽的设计看起来较为厚重，这种厚重感来自于向下外扩的尾灯、腰线，整体给人一种下盘很稳的感觉。下包围黑色塑料中嵌入了惹眼的镀铬条，而排气方面则采用了隐藏式设计，两侧排气口也仅仅是装饰而已，真正的排气口则采用了隐藏式设计。

底盘悬架方面，采用了双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂（还提供了全时四驱和中央差速器以及空气悬挂）。底盘厚重感强了一点，但整体调校还是偏向舒适，因此快速过弯或者高速变线时，能感觉车身产生一些的倾侧。不过整台车开起来还是比较灵活，不显得笨重。

车身尺寸方面，新车长宽高依次为4941/2018/1788mm，轴距达到了2995mm。个人身高178cm坐入前排将座椅调整至舒适位置后，头部空间有一拳的头部空间。前排保持不变坐入后排，后排腿部空间有两拳，头部有一拳整体表现符合这个级别车型的水准。此外，第二排座椅支持前后调节与靠背调节。

内饰设计方面，可以看出内饰看起来相当前卫，造型简约的同时氛围却更显豪华，三幅式多功能方向盘的手感出色，不仅好操控，而且3/9位置握起来也相当舒适，方向盘还采用了触控+按键+滚轮三种快捷操作方式，好用的同时显得很高科技。用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了实木装饰面板让车内彰显出奢华的氛围。

配置方面，提供了主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、可变转向比系统、驾驶模式选择（运动、ECO、雪地）、12.3英寸中控显示屏、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、支持CarLife、支持Android Auto、支持CarPlay、语音识别控制系统等实用配置。

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，与之匹配的则是9挡手自一体变速箱。其中2.0T发动机最大马力为211Ps、最大功率155kW、最大扭矩为350N·m，电机布局为后置单电机最大马力为136Ps、最大扭矩435N·m。综合系统功率245kW，综合系统扭矩700N·m。官方百公里加速时间7.4秒。电池方面搭载了31.2kWh的锂离子电池组，纯电续航里程103km。

全文总结，以上就是我们对奔驰GLE PHEV的全面评测，相信大家对其应该有所了解。它有着大气的外观与内饰、丰富的配置、宽敞的空间而且动力强还经济，可以满足大部分消费者的用车需求，如果你最近打算购车且预算比较充足的话，那么可以看看奔驰GLE PHEV。聊了这么多你对奔驰GLE PHEV有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。