要说红旗汽车旗下最走量的SUV车型，我想很多消费者都会想到红旗HS5，那么它在轿车领域中最走量的车型是谁呢？答案当然是 红旗H5了。红旗H5作为红旗汽车H系列的入门级车型，其在上市的这些年中，在空间方面的确是备受消费者的好评，但同时它也有不少的争议，比如在动力方面，有很多车主便表示该车的1.5T版车型，性能不跟脚，驾控体验差等等，同时在价格方面，红旗H5也是备受争议，15.98-22.58万元的价格区间，确实劝退了不少的消费者。因此接下来大家就跟我一起静态体验一下这台红旗H5。

首先是外观设计上，红旗汽车在这方面的表现一直以来都不错，而红旗H5在前脸自然是红旗家族式的设计语言，标志性的贯穿旗标无疑为它增加了一个“吸睛BUFF”，同时前脸宽大的格栅也是让其看上去更加的霸气，在配合分体式的大灯组造型，以及LED灯带的存在，在夜间点亮的时候，的确很有辨识度，同时在科技质感上也的确有着不俗的表现。

在车身侧面，红旗H5的造型到是中规中矩，笔直的腰线贯穿整个侧身，并且在其中也并没有很多复杂的设计和装饰，整体就彰显出两个字，那就是“大气”，而这也是国人比较喜欢的设计语言了。至于车尾部分，红旗那标志性的贯穿式尾灯造型和前大灯一样，为其提供了更强大的气场，同时在后包围方面，该车也是采用了很多横直的线条设计，所以在层次感方面的塑造上也还算不错，再加上双出的排气布局，在运动质感上，红旗H5的确没的说。

此外，在红旗H5上市的这些时间内，它有一个备受好评的地方，那就是空间方面了，得益于4.988米的车身长度和2.92米的轴距，其车内的空间得到了充足的保障，尤其是在后排的腿部空间方面，该车更是拥有900毫米的退步空间，同时它坐垫的长度也比较使用，对于腿部的支撑性也比较到位，但是在座椅的功能配置方面，红旗H5从次低配车型开始才配备了主副驾驶座椅电动调节，而且只有中配以上的车型才配备了前排座椅加热功能，这算得上是一个不小的遗憾，最为重要得到是，该车全系车型均没有配备电动后尾门，这也算得上是一个不小的遗憾了。

内饰设计上，红旗H5采用了T形的中控台设计，并且它很注重层次感，而且在智能化表现上，部分车型采用了7英寸的全液晶仪表盘，而其余车型均是12.3英寸的设计，同时在多媒体屏幕上，该车全系均采用了12.6英寸设计，并且在人车互联功能方面也是比较全面，应对我们日常的用车需求还是没有问题的。

至于动力方面，红旗H5为消费者提供了两种选择，一种为1.5T+7DCT，其动力参数为169Ps+258牛·米；而另一种为2.0T+8AT，其动力参数为224Ps+340牛·米。此外，红旗H5还为消费者提供了油混车型，其采用了1.5T+单电机的动力组成，其中发动机的动力参数和燃油版1.5T车型一致，而电机的总功率为140千瓦，总扭矩为280牛·米。

结言

正如那些车主所说，红旗H5的1.5T车型单从账面数据上来看，它的动力参数就比较低，而油混车型虽然在油耗方面的确有所降低，但是在价格上，它真的是“太不美丽”了，所以这里我个人也不是很推荐，同时在配置方面，1.5T的车型也是零零碎碎，倒车影像也只有次低配版车型才有配备，L2级的辅助驾驶只有2.0T车型才开始拥有，所以无论是从配置方面，还是性能输出方面，2.0T的红旗H5似乎都是最优选，因此大家觉得这台红旗H5怎么去选合适呢？