大家还记得赛文佐吗?没错,就是摩托莫里尼在2022年发布的双缸水冷650复古车,价格高达42800元起。很多人把赛文佐看作是春风650NK的复古版本。近日,摩托莫里尼又发布了一款比赛文佐排量还大的700cc巡航车,名为“坏小子”。
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当你和朋友一起约车,朋友说:我骑的是CU525,你骑的什么车?你:坏小子……
所以看不懂为什么厂家要取“坏小子”这么个略显尴尬的名字,咱也不敢问。不过有一说一,坏小子的价格还算厚道,700级巡航车32800元起,两年前这只能买到500级巡航车,700排量的摩托车不得4万往上了。
坏小子分为巡航版和旅行版,你不用脑补它长啥样。巡航版和无极CU525旅行版差不多,猪头罩和小风挡尤为明显。旅行版可以参考香帅最近发布的旅行者525,一样的大风挡,一样的大边箱。
话说,有没有人觉得,摩托莫里尼的车标,长得和小时候玩的90坦克大战里面的碉堡一样,高度相似。
坏小子峰值功率和扭矩分别来到了55kW和68N.m,可爆发出74.8匹最大马力。座高只有705mm,老少咸宜。整备质量214KG(巡航版)对得起这个大排量,15L油箱容量可能不太够长续航,排量越大伴随的必然是高油耗。
最小离地间隙只有140mm,可以旅行,但是尽量避开非铺装路面,这底盘高度不占优势。避震选用川南,前正置减震+双后减。坏小子发动机压缩比11.6:1,厂家建议加95号汽油,用车成本进一步增加,但是可以忽略不计。
轮胎采用腾森,前18/后16英寸,后轮胎宽180。配合320mm双缸单盘浮动卡钳和255mm单盘浮动卡钳制动系统,再加上标配的双通道ABS,制动性能出色。仪表盘采用机械指针和液晶显示屏组合式,标配双拉线油门、USB充电口、边撑熄火和全车LED光源。
总体来看,作为一辆700cc大排巡航车,坏小子是个不错的选择,价格也凑合,就是不知道会不会坏在名字上。