引言：众所周知，韩系车2017年在中国市场遭遇了滑铁卢之后销量一直不温不火，甚至可以用惨淡来形容也不为过，不少人会觉得是萨德事件导致韩系车销量大跌，不可否认，韩系车销量下滑与萨德是有一定的关系，但不能以偏概全，最主要原因还是韩系车产品力不足导致。

为了能重新获得中国消费者和市场认可，北京现代就加快了产品布局，希望以此获得销量，今天咱们就聊聊当下争议不断的第十代索纳塔。

其实，海外版全新 现代索纳塔已经上市销售，而国产版车型因为种种因素导致其未能第一时间投产，不过从北京现代当下的产品布局分析来看，国产新一代索纳塔将会在年内上市销售，它的产品力如何？能否与本田雅阁、丰田凯美瑞等B级车型一较高下呢？下面咱们就聊聊十代索纳塔。

韩系大胆设计再现

不可否认，韩系车在外观设计上一直有着自己独特的见解，在设计领域能与韩系车比肩的车企也是毛鳞凤角一般，十代索纳塔的外观设计更是如此，整车营造出宽体轿跑的视觉冲击力，相比现款在售车型更具运动，不知大家有没有发现，十代索纳塔与豪华品牌—阿斯顿马丁有几分相似之处，特别是引擎盖的造型。

车身侧面还加入了当下流行的溜背式设计风格，横贯车身的腰线使车辆看起来更加修长，此外，车尾采用了贯穿式后尾灯设计与“叫好不叫座”的现代胜达后尾灯保持一致，同时上翘的扰流板、大尺寸运动轮毂等外围配置有效提升了整车的运动气息。

根据目前掌握的消息来看，全新索纳塔的长宽高分别为4900/1860/1455mm轴距为2840mm，依然采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立式悬架结构，至于操控性目前还不得而知，不过从实车座椅的包裹程度来看，全新索纳塔将会带来十分不错的舒适性与包裹性。

不仅外观发生了翻天覆地的变化，就连内饰也焕然一新，简洁规整的中控台融入了大量平直线条进行勾勒营造出十分不错的层次感，而且配备了当下流行的悬浮式中控显示屏以及四幅式方向盘等配置，至于详细的配置在这里就不多聊，大家应该都知道韩系车的配置在合资品牌中一直名列前茅不亚于自主品牌的配置。

除了有表，也不差，在动力上国产版目前公布了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力系统，但混动系统暂时还未公布，值得一提的就是2.0T+8AT这套动力系统了，虽然没有公布详细的动力参数，但是从现代胜达2.0T+8AT动力来看（240马力/176.5千瓦、峰值扭矩353牛米），一定不会差。

小结，从十代索纳塔的各个细节来看新车的亮点还是挺多的，但是没有压倒性的优势，没有太惊艳的表现，所以个人认为除了2.0T+8AT动力系统比较期待之外似乎也没有什么了，能不能翻身就要看它的价格了，如果价格能做到亲民还是会有不错的销量，如果价格不够诚意的话，恐怕无人会为它买单，因为国内目前有太多的B级车型可选，例如：大众帕萨特、大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、别克君威、迈锐宝XL 2.0T等车型。