今晚，全新纯电MINI COOPER正式上市，共推出五个版本，售价区间为18.98万元－26.68万元。MINI在国内的市场份额可能并并不大，但对于喜欢它的品牌和车型来说，MINI独有的设计和操控令人难以忘怀。而且，这次上市的纯电MINI COOPER并不是MINI首次电动化尝试，很多年前就推出过“油改电”的MINI车型，只是并没有引入国内市场。

在燃油车时代，MINI和smart就是老对手，两个品牌和车型的调性都非常相似。如今，两个品牌都完成了国产化和电动化的调整，smart推出了smart精灵#1和smart精灵#3，而新上市的MINI COOPER与smart精灵#1形成比较直接的竞争关系。

从市场情怀值来说，MINI要略高于smart；从产品来看，smart精灵#1国产化后，外观大改，尺寸数据和轴距都要比纯电MINI COOPER都要更突出，纯电MINI COOPER的国产化反而保留了更多原汁原味，与燃油三门版MINI很接近。

再看动力方面，全新纯电MINI COOPER能够与smart精灵#1一拼，从性能选择来说，全新MINI COOPER提供更多选择，两种不同的动力参数和加速表现以及两种不同的续航里程。但对比smart精灵#1，动力参数和续航里程都比不上smart精灵#1。

国内新能源市场的竞争很激烈，smart电动化之后在硬实力方面往主流车型靠近，但MINI电动化之后并没有过多地进行续航和性能方面的调整，不过按照官方的说法，全新MINI COOPER最大的亮点还是操控性能，如果你本身的充电条件良好，且不在于车内乘坐空间的话，其实全新MINI COOPER也比较适合入手。

最后从配置的角度来看，全新纯电MINI COOPER推出的五个版本之中，哪个版本更值得入手呢？

首先，全新纯电MINI COOPER在底盘和安全配置方面完全一致，而且在驾驶硬件和辅助配置上也基本一致，只是高配车型提供了360°全景影像、车内摄像头、L2级辅助驾驶等配置的选装。其次，两个低配版在舒适性配置需要选装的太多，比如UWB数字钥匙、全车无钥匙进入、外后视镜折叠/加热、内后视镜自动防眩目等配置都需要选装，而这些配置在三个高配版上都是标配。

再看其他配置，圆形屏幕都是全系标配，三个高配版提供了面部识别、前排座椅电动调节/加热、主驾驶座按摩/腰部支撑等配置，选装方面也有HUD抬头数字显示和哈曼卡顿音响。综合来看，笔者更推荐按照自己的喜好去选择三个包赔版本，三个高配版在配置上没有区别，而且配置的自由度更高，主要区别是在设计上。