先造难度更大的轿车，再造相对轻松的SUV？小米造车的做法是这个逻辑？MX11的假想图满天飞，消息也是五花八门。各大新能源车企，都要组团造SUV了？

并非是小米MX11 此车系法拉利Purosangue

在极氪007热销之后，顺势再推一款定位B级的SUV车型，应该按照前面的逻辑是顺理成章？从近日披露的极氪品牌3年内新车计划来看，这款SUV最早在今年年底就会问世。这样看，继极氪007与小米SU7近身肉搏之后，各自的SUV车型也似乎会在接下来的时间段展开激烈竞争。

要说极氪这款代号为CX1E的SUV车型，就是极氪007的SUV版，虽然不完全精准，但毕竟现在还没公布名字！答案就出在代号上，且不说CX1E与当年极氪007的代号（CS1E）几乎一致。参考极氪未来新车计划的所有代号，不难看出，“C”意味着内部级别划分，“S”恐怕是sedan三厢轿车的意思。至于“X”，就是极氪内部给SUV的代号。这点从定位更高的DX1E（中大型SUV）乃至EX1E（全尺寸SUV）可以看出一些端倪。

时间来到2024年，极氪被流出CX1E的谍照图，也就明确了这是一台中型SUV车型。从模糊的谍照图中可以看出，整体前脸设计也采用了类似于极氪007的家族前脸风格，一体式贯穿LED灯带在上，大灯组整体在下。前中网下部的几个空洞，甚为奇妙。总之，极氪这款代号为CX1E，在定位上为B级SUV。未来量产版在设计元素上，有与极氪007相似的地方，也不算意外。甚至考虑到相同平台和级别，极氪007的前双叉臂、后五连杆悬架，也将会大概率被新车延续。

对于极氪而言，2024年的销量再度节节攀升，从年初开始，一直呈现出阶梯式增长态势。这台中型SUV将会更为丰富极氪产品布局，同时也成为纯电中型SUV市场中的新搅局者。能否成为这一市场的新宠儿？后续我们也会持续关注。