[上海车展特辑］天生带感"新物种"

新车深度解析（一）

摘要

宝沃汽车虽然是中国市场的后进入者，但是，首先推出的BX7\BX5都踩准了中国汽车市场消费变化的关键转折点。而BXi7新能源概念车的亮相，则表示宝沃在汽车市场的下一个重要节点——新能源汽车领域已经全面加速。

2017上海国际车展已经于4月19日正式拉开帷幕了。本届车展上 ，我们看到很多全新的“物种”，它们来自新能源汽车领域、互联网造车新势力，也有新近1年进入中国市场的全新汽车品牌，更多的还是传统品牌的车型推出的全新品类、概念车或换代产品。新物种的集体亮相，给本届车展增添了无穷魅力。从今天开始，我们就逐一对这些全新的面孔做深入的分析和介绍。

今天的第一场，就来到宝沃汽车的展台。

宝沃汽车，这个相比大众、通用、宝马等耳熟能详的品牌来说，大家对它可能还有些陌生，其实，它是已经有近100年历史的德国中高端汽车品牌。早年，它的经典车型Isabella coupe racing就是与奔驰E80车型对标竞争，曾经Isabella全系列总销量超过20万辆。

正是因为中国消费者还对它比较陌生，所以才被我们的栏目选中为首个“新物种”。

正在崛起的宝沃汽车，第一款车型BX7去年正式上市。在过去的一年里，这个从德国漂洋过海来到中国的新豪华品牌 ，凭借BX7一款车型，就卖了近5万辆。而第二款车BX5今年3月份又上市。所以，这个新物种应该说是在中国已经站住脚跟并生根发芽了。

4月19日,德国宝沃汽车集团又携首款新能源概念车BXi7亮相2017上海车展，该车定位于中高端新能源市场，展现了宝沃汽车在新能源领域的创新突破。官方资料显示：BXi7概念车诞生于德国宝沃e-Propulsion EV平台，以极具识别度的造型、智能的eAWD四驱系统、领先时代的科技配置，拉开了德国宝沃汽车进军新能源领域的帷幕。

新能源战略全面启动

其实，早在19世纪20年代至50年代间，宝沃就是电动车的行业先驱，率先将电动技术运用到了众多类别的车型上，建立了属于宝沃的电动车家族，堪称纯电动汽车的早期吃螃蟹一族。宝沃集团旗下的汉莎-劳埃德工厂就曾经承载着当时最领先的电动载货汽车的生产与制造，该电动载货汽车性能可靠，有效载荷最多可以达到5吨，用户还可以根据自身需求配置双后轴，此举在市场上大放异彩。

2016年开始，德国宝沃汽车在智能化及新能源领域开始发力，技术日渐成熟，已经与FEV、SAP、BOSCH战略合作，官方表示，此次亮相的宝沃新能源概念车，不仅代表宝沃新能源及智能化的技术成果，还将成为布局欧洲市场的旗舰产品。

就在车展前夕的4月12日， 德国宝沃汽车集团与德国不莱梅州政府签署了工厂合作协议，建立不莱梅州工厂，首期占地面积约为140,000平方米，初期最大产能为每年50,000辆，预计2018年初开始建设，2019年投产生产 。未来，宝沃汽车在欧洲将以不莱梅工厂为基础，全力打造纯电动及插电式混合动力车型，为全球市场打造“新能源出行解决方案”。

（图注：德国宝沃汽车集团与德国不莱梅州政府签署工厂合作）

新物种亮点深度解析

1：Lightning Blue元素

此次亮相的宝沃BXi7概念车的外观造型继承了动感、优雅的宝沃品牌DNA，而全新元素Lightning Blue的应用成为全车设计的最大亮点，蓝色光影犹如电流般散布在BXi7上，彰显着BXi7风驰“电”掣的身份。

外观设计沿袭了宝沃品牌的家族元素“八边形格栅”，Lightning Blue能量头灯传神的刻画出BXi7优雅、稳重、豪华的气质。格栅底部采用蓝色菱形纹饰镶嵌，与德国宝沃经典的菱形徽标相互呼应，辨识度极高，将纯电驱动的身份标识与宝沃家族化元素完美融合。

蓝色线条点缀的内饰映射出立体的层次感，打造华丽有质感的车内空间，带来尊贵的驾乘体验。此外，车门饰条、后保险杠饰条均采用Lightning Blue的蓝色涂装，极富精致感的设计也成为了BXi7概念车的一大亮点。

BXi7概念车还采用了空气动力学设计车身，通过轮毂、车顶行李架和扰流板、后扩散器等设计提升车辆稳定性。经过优化的BXi7轮毂造型可有利于降低风阻，以便获得更长的续航里程。

2：e-Propulsion EV平台

BXi7概念车依托于先进智能的e-Propulsion EV平台打造，搭载依照德国质量体系标准开发的永磁同步电机，以及集成DC/DC转换器的电机控制器，总输出功率达到200kW，总扭矩为400N·m，能量转换效率高达95%，可带来充满激情的驾驶感受。作为纯电动汽车，Bxi7所搭载的电池能量密度高，拥有长达500km的续航里程。

3：eAWD四驱系统

在动力表现上，BXi7概念车搭载采用平衡式设计的eAWD四驱系统，该系统使用相同规格的前后动力模块，集成式的四驱系统与车辆控制系统协同工作，将适当的扭矩传递到各个车轮以实现最佳抓地力，实现在各种驾驶工况和天气状况下为车辆带来在优异效能和高速稳定性。eAWD系统具有ECO、Comfort、AWD、Sport、Sport+5种驾驶模式与制动能量回收系统，在驾车行驶途中，eAWD可在这5种驾驶模式下灵活切换，满足驾驶者多样化的操控需求的同时，保证BXi7丰富全能的动态表现。

4：新能源出行解决方案

在本届上海车展上，大众、宝马等跨国车商都纷纷介绍其智慧城市的新能源战略解决方案。德国宝沃也不甘落后。作为智能电动出行的倡导者和践行者，宝沃汽车始终致力于提供更加轻松惬意的新能源出行方案，因此BXi7概念车设计了Intelligent Charge Management System智能充电管理系统，简称ICMS。在车身充电口周围设有指示灯，会以多种颜色表示剩余电量和充电过程的不同状态。在直流快充模式下，仅30分钟即可充至总电量的80%，满足多日行驶需求；即使在家使用交流充电模式，也只需8小时就能完全充满。车主不仅可以通过手机终端上的宝沃App随时查看车辆剩余电量和预计可行驶里程，还可以根据阶梯电价为车辆设置错峰充电时间，为车主打造便捷经济的出行方式。

车厢内，科技感十足的12.3英寸全液晶仪表，同时支持行车、娱乐、导航、夜视等信息，一切信息尽在掌控，能获得极富未来感的驾驶体验。

宝沃汽车虽然是中国市场的后进入者，但是，首先推出的BX7\BX5都踩准了中国汽车市场消费变化的关键转折点。而BXi7新能源概念车的亮相，则表示宝沃在汽车市场的下一个重要节点——新能源汽车领域已经全面加速。

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总编:陈映璇，汽车传媒资深人士，曾任搜狐汽车新闻中心总监、腾讯汽车副主编，网上车市主编。代表作品［映璇车坊间］。